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T-Crossとクラウンエステートを比較! - みんなの比較車種

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T-Crossとクラウンエステートの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   トヨタ  クラウンエステート
VS
156.5万円375万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 32万円239.9万円
クラウンエステートの相場表を見る
649 中古車掲載台数 78
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 

    本体価格
    175万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ LEDライト 認定中古車保証付き

    本体価格
    233万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 純ナビ障害物センサ1オナ禁煙車 認定中古車

    本体価格
    239.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ ACC ナビ バックカメラ パークアシスト

    本体価格
    243.6万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス LED・ACC・ワイヤレス充電・パークアシスト

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン 認定中古車 液晶メーター ACC レーンキープ

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 認定車 ナビ 自動衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス /LEDヘッドライト/純正ナビ/

    本体価格
    220万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン 弊社試乗車使用車

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st ナビ/TV

    本体価格
    209.8万円

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  • トヨタ クラウンエステート 3.0 アスリートG サンルーフ・本革・YouTube紹介動画有

    本体価格
    135万円

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    39.8万円

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    33万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートFour 4WD サンルーフ タイミングベルト交換済

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    59万円

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    本体価格
    118万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートFour 4WD 純正エアロ ETC HIDライト 法定整備付

    本体価格
    165万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートFour 4WD 法定整備付き 検査鑑定済み車両

    本体価格
    165万円

関東
265
254.5万円
関西
95
246.5万円
東海
121
243.3万円
北海道
17
246.9万円
九州
69
247.9万円
東北
19
260.1万円
北陸・甲信越
24
261.9万円
中国
27
257.2万円
四国
12
253.9万円
地域別台数
関東
23
105.3万円
関西
7
79.5万円
東海
13
109.1万円
北海道
7
63.1万円
九州
7
75.9万円
東北
6
69.1万円
北陸・甲信越
4
100.5万円
中国
3
64.4万円
四国
8
92.1万円

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T-Crossとクラウンエステートのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   トヨタ  クラウンエステート
278万円399.8万円 新車時価格 372.8万円441万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1765×1510  他
999 排気量(cc) 1988~2997
116 最高出力(馬力) 160~280
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.4km/L

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

ハイパワーモデルも用意されたプレミアムワゴン

11代目クラウンをベースに作られたステーションワゴン。クラウンワゴンと異なるのは、高級さだけでなくスポーティをプラスしたこと。クラウンでも人気のスポーティグレードのアスリートがワゴンにも設定されたのが最大の特徴だ。なかでもアスリートVには、280psを発生する2.5Lの直6ターボエンジンを搭載。専用チューンのサスや大型ディスクブレーキ、前後輪異サイズ高性能タイヤ、そしてステアシフトマチックなどが採用されたこだわりのモデル。もちろん豪華装備が奢られたロイヤルシリーズも設定。エンジンは他に、2.5Lの直6NA、3Lの直噴D-4も用意。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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