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T-Crossとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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T-Crossとスターレットの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   トヨタ  スターレット
VS
140万円418万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 32万円249万円
スターレットの相場表を見る
547 中古車掲載台数 33
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 

    本体価格
    239万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 純正ナビ地デジ/バックカメラ/BSM/追従クルコン/アイドリングストップ/レーンキープアシスト/LED/ETC/スマートキー/オートエアコン/純正16インチAW/アップルカープレイ/オートライト

    本体価格
    231.6万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン 

    本体価格
    220万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ ワンオーナー/純正ナビ/バックカメラ/レーダークルコン/アイドリングストップ/クリアランスソナー/パーキングアシスト/LEDヘッドライト/BSM/ETC/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    206.6万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 認定中古車/ワンオーナー/禁煙車/テクノロジーPKG/discoverPro9.2インチ

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ ナビ・ETC・Rカメラ・禁煙車

    本体価格
    222万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 駐車支援システム ACC

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル ナビ バックカメラ

    本体価格
    262.5万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル ワンオーナー/禁煙/デジタルメーター/ACC/衝突軽減ブレーキ/Carplay/Android/ハーフ革シート/ナビTV/バックカメラ/車線逸脱警告/LEDヘッドライト/Bluetoothオーディオ/クリアランスソナー/ブラインドスポット

    本体価格
    233万円

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  • トヨタ スターレット XL MT

    本体価格
    応談

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    本体価格
    288万円

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    本体価格
    応談

関東
219
248.3万円
関西
64
241.1万円
東海
94
233.5万円
北海道
15
255.9万円
九州
55
245.4万円
東北
21
255.4万円
北陸・甲信越
32
231.8万円
中国
37
242.3万円
四国
10
241.5万円
地域別台数
関東
18
191.3万円
関西
2
53.8万円
東海
3
163.7万円
北海道
2
168万円
九州
5
109.3万円
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
38万円
四国
1
---

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スターレットの中古車を探す

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T-Crossとスターレットのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   トヨタ  スターレット
278万円399.8万円 新車時価格 73万円159.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
999 排気量(cc) 1331~1453
116 最高出力(馬力) 55~135
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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