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T-Crossとランドクルーザー80を比較! - みんなの比較車種

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T-Crossとランドクルーザー80の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   トヨタ  ランドクルーザー80
VS
139万円418万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 147.3万円800万円
ランドクルーザー80の相場表を見る
546 中古車掲載台数 235
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン SUVTURBO

    本体価格
    340万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 純正ナビ デジタルメーター 障害物センサー 衝突軽減ブレーキ CarPlay LEDヘッドライト バックカメラ Bluetooth再生 スマートキー

    本体価格
    214.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross カッパースタイル 1オーナー 特別仕様車 新車保証継承+認中1年

    本体価格
    235万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ テクノロジーP セーフティP ディスカバーP 純正16インチアルミ アスコットグレー ACC ワイヤレスチャージ 純正ナビ バックカメラ ETC iQドライブ LEDヘッドライトディスカバープロパッケージ デジタルメーター

    本体価格
    255.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル デザインパッケージ ミストラルシート シートヒーター デジタルメーター LEDマトリックスヘッドライト ACC トラベルアシスト 後方死角検知機能 障害物センサー リヤトラフィックアラート 18インチAW

    本体価格
    317万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 正規認定中古車 ディーラー保証1年付き

    本体価格
    219万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 登録済み未使用車 LEDヘッドライト ETC2.0 ナビ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール トラベルアシスト

    本体価格
    315万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ デジタルメーター ACC トラベルアシスト 純正ナビ ブラインドスポット 障害物センサー バックカメラ リヤトラフィックアラート App-Connect ワイヤレスチャージ LEDヘッドライト ETC 新車保証継承

    本体価格
    303万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 元試乗車 認定中古車

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 

    本体価格
    278万円

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    本体価格
    419.8万円

関東
212
248.8万円
関西
70
231.2万円
東海
102
237.3万円
北海道
10
265.7万円
九州
59
238.7万円
東北
20
256.8万円
北陸・甲信越
30
234.9万円
中国
34
242.1万円
四国
9
238.1万円
地域別台数
関東
74
335.6万円
関西
12
337.6万円
東海
28
343万円
北海道
32
324.2万円
九州
28
387.7万円
東北
30
362万円
北陸・甲信越
15
350.2万円
中国
9
379.1万円
四国
7
412.1万円

T-Crossの中古車を探す

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フォルクスワーゲン  T-Cross   トヨタ  ランドクルーザー80
278万円399.8万円 新車時価格 207万円431.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1900×1900  他
999 排気量(cc) 3955~4476
116 最高出力(馬力) 135~215
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 5.7~6.1km/L

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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