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T-Crossとカムリハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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T-Crossとカムリハイブリッドの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   トヨタ  カムリハイブリッド
VS
137.8万円418万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 49万円244万円
カムリハイブリッドの相場表を見る
538 中古車掲載台数 140
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 走行700キロ セーフティパッケージ テクノロジーPG

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン デジタルメーター 駐車支援システム ACC

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 

    本体価格
    289万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 認定中古車 地デジチューナー LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール 16インチホイール リアビューカメラ フルオートエアコン 歩行者検知対応シティエマージェンシーブレーキ

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト フロント・バックモニター パークディスタンスコントロール ドラレコ 2.0ETC アップルカープレイ USB 障害物センサー

    本体価格
    178.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ デジタルメーター ACC  トラベルアシスト 後方死角検知機能 バックカメラ 障害物センサー AppConnect スマートフォンワイヤレスチャージ LEDヘッドライト パドルシフト ETC リヤトラフィックアラート 禁煙

    本体価格
    208万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル CARPLAY ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール 禁煙車 バックカメラ コーナーセンサー シートヒーター LEDヘッドライト デジタルメーター

    本体価格
    292.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 純正ナビ バックカメラ フルセグTV アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト パークアシスト コーナーセンサー AppleCarplay コーナーセンサー

    本体価格
    171.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ VW認定中古車 ディスカバープロ アダプティブクルーズ サイドアシスト バックカメラ 障害物センサー USB接続 ブルートゥース アップルカープレイ アンドロイドオート 衝突安全ブレーキ機能

    本体価格
    228万円

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  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 

    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    124.8万円

関東
217
248.8万円
関西
64
237.1万円
東海
90
235.7万円
北海道
14
260.1万円
九州
54
247.5万円
東北
21
254.8万円
北陸・甲信越
32
233.2万円
中国
36
239.2万円
四国
10
241.5万円
地域別台数
関東
33
118.4万円
関西
32
130.9万円
東海
26
105.8万円
北海道
2
87.4万円
九州
14
112.4万円
東北
12
115.8万円
北陸・甲信越
7
109.7万円
中国
7
104万円
四国
7
229.9万円

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T-Crossとカムリハイブリッドのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   トヨタ  カムリハイブリッド
278万円399.8万円 新車時価格 304万円402.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1825×1470  他
999 排気量(cc) 2493
116 最高出力(馬力) 160
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26.5km/L

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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