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T-CrossとC+podを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  T-Cross   トヨタ  C+pod
VS
148万円398万円
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中古車相場 75.8万円135.3万円
C+podの相場表を見る
704 中古車掲載台数 50
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ VW認定中古車

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 純正ナビ 18インチアルミホイ-ル

    本体価格
    215万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 純正ナビ バックカメラ ETC 認定中古車

    本体価格
    229.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 限定車地ナビDVDBTBカメSキーAストLEDライ

    本体価格
    199.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI1stナビISTOP 

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 

    本体価格
    289万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 1年保証/禁煙車/ACC/衝突軽減B

    本体価格
    229万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン 直営認定中古1オーナ純ナビLEDBカメラ

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st ワンオーナー カープレイ ドラレコ ACC

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス Design Packageブラック ACC ナビTV

    本体価格
    215.9万円

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    本体価格
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  • トヨタ C+pod G ワンオーナー+シートヒーター

    本体価格
    116万円

  • トヨタ C+pod G プリクラッシュセーフティ PKSB

    本体価格
    105万円

  • トヨタ C+pod G 電気自動車 2人乗り シートヒーター

    本体価格
    102万円

  • トヨタ C+pod G CVT ナビTV BC

    本体価格
    92.2万円

関東
302
236.3万円
関西
93
228.9万円
東海
124
226.8万円
北海道
20
238.1万円
九州
69
239.6万円
東北
23
248.6万円
北陸・甲信越
25
247.4万円
中国
38
238.3万円
四国
10
221.2万円
地域別台数
関東
8
106.8万円
関西
21
109.9万円
東海
14
99.7万円
北海道
0
---
九州
3
115.9万円
東北
2
101.1万円
北陸・甲信越
1
98万円
中国
1
99万円
四国
0
---

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フォルクスワーゲン  T-Cross   トヨタ  C+pod
278万円399.8万円 新車時価格 165万円173.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 2490×1290×1550
999 排気量(cc) ---
116 最高出力(馬力) 12
FF 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

トヨタの超小型BEV

環境に優しい2人乗りタイプのBEV(電気自動車)。車両サイズは、軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や、運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーを想定したモビリティになる。取り回しの良さや環境面への配慮、超小型なボディながら充実した安全・安心装備などが採用された。販売はリースとなり、車両を確実に回収し、搭載電池の「3R」(リデュース、リユース、リサイクル)への取り組みも考えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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