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T-Crossと240エステートを比較! - みんなの比較車種

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T-Crossと240エステートの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   ボルボ  240エステート
VS
148万円398万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 109.8万円395万円
240エステートの相場表を見る
699 中古車掲載台数 57
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 

    本体価格
    251.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス オールインS Hレザー カープレイ 18AW

    本体価格
    159.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross カッパースタイル 

    本体価格
    293万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ メーカーナビ アダプティブクルコン BSM

    本体価格
    202.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス Bカメラ ETC ナビ TV ドラレコ スマートキ-

    本体価格
    195.5万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 純正ナビ DVDプレイヤー LEDライト 禁煙

    本体価格
    232万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 認定中古車 1年保証走行距離無制限

    本体価格
    279万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス LED レーンアシスト パークアシスト

    本体価格
    203万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ Demo Car

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス デザインパッケージ(グリーン)

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    258万円

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    229.8万円

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    129.8万円

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    応談

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    219.8万円

関東
300
235.9万円
関西
94
230.1万円
東海
121
227万円
北海道
20
238.1万円
九州
68
239.8万円
東北
23
248.6万円
北陸・甲信越
25
247.4万円
中国
38
233.8万円
四国
10
221.2万円
地域別台数
関東
35
219.6万円
関西
5
206.5万円
東海
8
256万円
北海道
0
---
九州
6
152.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
179万円
中国
0
---
四国
1
102.8万円

T-Crossの中古車を探す

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T-Crossと240エステートのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   ボルボ  240エステート
278万円399.8万円 新車時価格 365万円418万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1475  他
999 排気量(cc) 2316
116 最高出力(馬力) 115
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

ボルボ=安全性を確立したワゴンモデル

240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚=ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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