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T-Crossとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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T-Crossとニュービートルカブリオレの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
168万円368万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 36万円298万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
444 中古車掲載台数 44
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 認定中古車 禁煙車 元代車

    本体価格
    364万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross カッパースタイル 認定中古車

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 

    本体価格
    260万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 新品タイヤ/9.2インチメモリーナビ

    本体価格
    263.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル デジタルCP Apple car Play Bluetooth

    本体価格
    277.3万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ (純正ナビ/全周囲カメラ/ETC/走行6200Km)

    本体価格
    239.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 

    本体価格
    235万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 

    本体価格
    310万円

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    本体価格
    118万円

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    本体価格
    85万円

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    65万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ 2.0 2004年前期丸型モデル 電動オープン

    本体価格
    68万円

関東
174
272.7万円
関西
60
261.1万円
東海
73
257.1万円
北海道
16
269.4万円
九州
57
253.8万円
東北
13
273.6万円
北陸・甲信越
24
255.1万円
中国
18
258.5万円
四国
9
245.9万円
地域別台数
関東
19
116.7万円
関西
7
90.1万円
東海
9
92.9万円
北海道
1
72万円
九州
2
119万円
東北
3
42.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
48万円
四国
2
115.3万円

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T-Crossとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
278万円399.8万円 新車時価格 314万円369万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
999 排気量(cc) 1984
116 最高出力(馬力) 116
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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