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T-Rocと695ビポストを比較! - みんなの比較車種

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T-Rocと695ビポストの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   アバルト  695ビポスト
VS
168万円623万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 495万円
695ビポストの相場表を見る
672 中古車掲載台数 1
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ レザーシート(OP) 純正ナビ ETC リアビューカメラ デジタルメーター ACC付 ワンオーナー 認定中古車

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 純正ナビ ETC デジタルメーター 認定中古車

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ ACC レーンキープアシスト 純正ナビ バックカメラ デジタルメーター アンビエントライト 17インチアルミホイール ブレーキアシスト LEDヘッドライト デイライト ブラインドスポットディテクション

    本体価格
    194.6万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 禁煙/デジタルメータ/ACC/衝突軽減ブレーキ/Carplay/Android/ハーフ革シート/HDDナビ/TV/バックカメラ/レーンアシスト/パワーゲート/LEDヘッドライト/Bluetooth/クリアランスソナー/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    233万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ ワンオ―ナー/禁煙車/デジタルメーター/ACC/衝突軽減ブレーキ/Carplay/AndroidAuto/ハーフ革シート/HDDナビ/バックカメラ/車線逸脱警告/LEDヘッドライト/Bluetoothオーディオ/クリアランスソナー/疲労検知システム

    本体価格
    263万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 登録済み未使用車 純正ナビ付

    本体価格
    364万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD 

    本体価格
    385万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD 埼玉品質 認定中古車 ワンオーナー ナビ 純正インフォティメントシステム搭載 ETC2.0 エンブレム内臓バックカメラ アダプティブクルーズコントロール パークディスタンスコントロール

    本体価格
    425万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 認定中古車/ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    256万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD DCC パノラマルーフ レザーシート IQ.LIGHT ACC トラベルアシスト レーンキープ ブラインドスポット 電動リヤゲート App-Connect ワイヤレスチャージ シートヒーター デジタルメーター ETC 認定保証付

    本体価格
    398万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 695ビポスト 標準仕様 元デモカー(2オーナー)

    本体価格
    495万円

関東
259
329.9万円
関西
94
334.5万円
東海
132
336.1万円
北海道
15
324.5万円
九州
57
285.4万円
東北
26
352.4万円
北陸・甲信越
45
308.1万円
中国
32
319.4万円
四国
12
307.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
495万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

T-Rocの中古車を探す

695ビポストの中古車を探す

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T-Rocと695ビポストのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   アバルト  695ビポスト
355万円724.9万円 新車時価格 594.4万円845.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1640×1480
1497~1984 排気量(cc) 1368
150~300 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

サーキットでも公道でも走りを楽しめるアバルト史上最速のモデル

ブランド創始者であるカルロ・アバルト氏の「日曜日はサーキットへ、月曜日はオフィスへ」の言葉を具現化したアバルト史上最速のモデル。アバルト695誕生50周年を記念してラインナップ。標準仕様とフルスペック仕様の2モデルが設定され、エンジンはいずれも最高出力190psを発生する1.4LのDOHCターボながら、最大トルクは前者が230N・m、後者は250N・mと異なる。トランスミッションはいずれも5速MT。しかし、フルスペック仕様はレーシングマシンなどにも採用されるノンシンクロのドグリングミッションとなる。このミッションは公道仕様車として世界初採用となる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではT-Rocの中古車は672台、695ビポストの中古車は1台掲載しています。
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