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T-RocとQ7を比較! - みんなの比較車種

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T-RocとQ7の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   アウディ  Q7
VS
158万円598万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 99.8万円948万円
Q7の相場表を見る
702 中古車掲載台数 141
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ ワンオーナー 純正ナビゲーション バックカメラ ETC ACC LEDヘッドライト レーンキープアシスト ブラインドスポット リアトラフィックアラート 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    213万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 認定中古車 デモカー使用 ナビ付 Bカメ付 ACC

    本体価格
    290万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI ブラック スタイル ディーゼルターボ LEDライト ナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ AppleCarPlay/純正ナビ/バックカメラ/フルセグTV/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/パワーバックドア/デジタルメーター/USBポート/Bluetooth接続/アイドリングストップ/ETC車載器

    本体価格
    171.4万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ 2.0ディーゼルTB 8型ナビ Bカメラ

    本体価格
    208万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI ブラック スタイル ディーゼルターボ 認定中古車 Volkswagen純正インフォテイメントシステムDiscover Pro LEDヘッドライト デジタルメーター ACC リアビューカメラ オートホールド スマートエントリー

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デジタルメーター 純正ナビ ETC リアカメラ

    本体価格
    253万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI ブラック スタイル ディーゼルターボ DEMO CAR

    本体価格
    385万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション ブラック スタイル ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 LEDマトリックスヘッドライト デジタルメーター トラベルアシスト ACC アップコネクト レーンキープ ワイヤレスチャージ 電動リヤゲート 後方死角検知機能 障害物センサー 新車保証付

    本体価格
    430万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    398万円

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    334.5万円

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    本体価格
    178万円

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    本体価格
    498万円

関東
267
331.3万円
関西
101
320.9万円
東海
127
336.2万円
北海道
18
314.3万円
九州
66
287.6万円
東北
28
355万円
北陸・甲信越
47
311.3万円
中国
33
301万円
四国
15
294.4万円
地域別台数
関東
52
444.3万円
関西
22
576.4万円
東海
13
501.7万円
北海道
12
369.6万円
九州
21
436.4万円
東北
7
479.5万円
北陸・甲信越
6
457万円
中国
4
472.3万円
四国
4
300.3万円

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T-RocとQ7のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   アウディ  Q7
355万円724.9万円 新車時価格 804万円1156万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1970×1735  他
1497~1984 排気量(cc) 1984~2994
150~300 最高出力(馬力) 252~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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