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T-RocとSQ5を比較! - みんなの比較車種

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T-RocとSQ5の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   アウディ  SQ5
VS
198.8万円558万円
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中古車相場 129.8万円1150万円
SQ5の相場表を見る
503 中古車掲載台数 34
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ ナビ LED ETC RVC 認定中古車保証

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI ブラック スタイル 認定中古車 純正ナビ 特別仕様車 Bカメ

    本体価格
    409.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI ブラック スタイル ディーゼルターボ Demo Car

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ LEDライト オートトランク 認定中古車

    本体価格
    292万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD 認定中古車 1年保証走行距離無制限

    本体価格
    510万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 

    本体価格
    343万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R ブラック スタイル 4WD 認定中古車 弊社試乗車 サンルーフ DCC

    本体価格
    558万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI ブラック スタイル ナビ LED ETC RVC 認定中古車保証付

    本体価格
    293万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ クルコン ETC Bカメ 電動リアゲート

    本体価格
    275.5万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 1オーナー ACC 純正ナビ Bカメ 半革 DTV

    本体価格
    357.4万円

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    465万円

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    208万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD B&O 赤キャリ 本革 Vコック Pガラス 360°

    本体価格
    429.9万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 

    本体価格
    239.9万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD バーチャルCP 360カメラ MMIナビ Sヒーター

    本体価格
    419.8万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD ワンオーナー・360°カメラ・地デジTV・ETC

    本体価格
    344.8万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD Hobby DE LUXE 515 UHKトレーラー付き

    本体価格
    1150万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD ブラックスタイリング

    本体価格
    765万円

関東
195
343.1万円
関西
85
329.1万円
東海
74
298.8万円
北海道
7
372.6万円
九州
52
314.6万円
東北
25
343.4万円
北陸・甲信越
32
340.6万円
中国
22
342.6万円
四国
11
329.8万円
地域別台数
関東
11
443.4万円
関西
9
332.8万円
東海
4
543万円
北海道
5
407.6万円
九州
2
443万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
714万円
中国
1
638万円
四国
0
---

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T-RocとSQ5のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   アウディ  SQ5
355万円688.9万円 新車時価格 887万円963万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1900×1635
1497~1984 排気量(cc) 2994
150~300 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

2代目Q5のハイパフォーマンスモデル

アウディのプレミアムミドルサイズSUV、Q5のハイパフォーマンスバージョン。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比-70kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力354ps/最大トルク550N・mを発生する、3L・V6ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションは8速ティプトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャーシとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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