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T-RocとQ8を比較! - みんなの比較車種

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T-RocとQ8の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   アウディ  Q8
VS
158万円623万円
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中古車相場 374.1万円1020万円
Q8の相場表を見る
727 中古車掲載台数 111
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ サンルーフ レザーシート IQヘッドライト シートヒーター パワーシート カープレイ 障害物センサー 電動リヤゲート デジタルメーター レーンアシスト トラベルアシスト

    本体価格
    458万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション ブラック スタイル ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 IQライト パワーテールゲート ACC  トラベルアシスト ブラインドスポット バックカメラ リヤトラフィックアラート 障害物センサー App-Connect Bluetooth ETC 新車保証継承

    本体価格
    422万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD 

    本体価格
    355万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 認定中古車・保証付き

    本体価格
    259.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ IQライト バックカメラ 障害物センサー ETC ACC  ナビ 認定中古車保証

    本体価格
    322万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション スタイル ディーゼルターボ 4WD 試乗車 禁煙車 4WD TDI ACCデジタルメーターCarPlay電動リヤゲート

    本体価格
    410万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI ブラック スタイル ディーゼルターボ 

    本体価格
    380万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション Rライン ブラック スタイル ディーゼルターボ 4WD 正規ディーラー認定中古車

    本体価格
    479万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ ・IQLIGHT・IQDRIVE・オートテールゲート・リアカメラ・パーキングセンサー

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション ブラック スタイル ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 IQライト アスコットグレー デジタルメーター トラベルアシスト ACC  レーンキープ アップコネクト ワイヤレスチャージ 電動リヤゲート 後方死角検知機能 障害物センサー 新車保証継承

    本体価格
    422万円

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    658万円

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    458.4万円

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    659.8万円

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    本体価格
    924.7万円

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    本体価格
    1078万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ ラグジュアリー 4WD サンルーフ 純正ナビ全方位カメラ ETC

    本体価格
    374.1万円

関東
259
327.6万円
関西
104
326.5万円
東海
154
335.4万円
北海道
16
327.2万円
九州
70
291.4万円
東北
28
349.8万円
北陸・甲信越
46
308.5万円
中国
36
306.7万円
四国
14
284.7万円
地域別台数
関東
29
731.7万円
関西
30
704.8万円
東海
19
640.1万円
北海道
5
628万円
九州
8
657.8万円
東北
4
603.4万円
北陸・甲信越
12
745.1万円
中国
3
868.7万円
四国
1
608万円

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T-RocとQ8のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   アウディ  Q8
355万円724.9万円 新車時価格 992万円1365万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1995×1705  他
1497~1984 排気量(cc) 2967~2994
150~300 最高出力(馬力) 272~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

クーペスタイルのフルサイズSUV

よりスポーティでラグジュアリィなクーペスタイルのSUVモデル。アウディQシリーズのフラッグシップであり、八角形のシングルフレームグリルやブリスターフェンダーなど、ダイナミックなスタイリングが与えられている。インテリアは、タッチディスプレイを全面的に採用したMMIタッチレスポンスや、大型バーチャルコックピット、アウディコネクト機能などが装備される。エンジンは最高出力340psを発生する、3LのV6TFSIガソリンエンジンで、48V電源によるマイルドハイブリッド仕様となる。センターデフタイプのクワトロ(フルタイム四輪駆動システム)やオールホイールステアリングなどの先進技術も用いられた(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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