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T-RocとQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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T-RocとQ5スポーツバックの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   アウディ  Q5スポーツバック
VS
178万円578万円
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中古車相場 376.6万円765万円
Q5スポーツバックの相場表を見る
536 中古車掲載台数 148
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ ACC レーンアシスト 電動ゲート CarPlay

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI ブラック スタイル ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    375万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 認定中古車 ワンオーナー禁煙車 LED

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 純正ナビ ETC2.0 ACC 禁煙車

    本体価格
    345万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ ナビ デジタルメーター

    本体価格
    223万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 認定中古車 元デモ デジメタ 純ナビ

    本体価格
    379.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デジタルメーター オートホールド

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 

    本体価格
    365.5万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 認定中古車 純正ナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    408万円

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  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD SラインプラスPKG 全席シートヒーター ACC

    本体価格
    404.2万円

関東
214
329.8万円
関西
99
325.7万円
東海
91
297.4万円
北海道
9
369.2万円
九州
49
310.8万円
東北
14
350.8万円
北陸・甲信越
24
307.7万円
中国
19
326.3万円
四国
17
330.2万円
地域別台数
関東
71
515.3万円
関西
30
510.6万円
東海
25
569.3万円
北海道
3
544.9万円
九州
10
500.3万円
東北
2
462.7万円
北陸・甲信越
4
571.8万円
中国
2
610.1万円
四国
1
650万円

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T-RocとQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   アウディ  Q5スポーツバック
355万円688.9万円 新車時価格 729万円866万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1660
1497~1984 排気量(cc) 1968
150~300 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えたクーペSUV。エクステリアはシングルフレームグリルやルーフ、前後バンパーなどに専用デザインが用いられた。最新のインフォテインメントシステム「MIB3」が採用され、10.1インチのセンタースクリーン、eSIMによるネットワーク接続など、利便性、コネクティビティも充実。パワートレインには、2L直4ディーゼルターボに、ベルト駆動式オルタネータースターターと12Vリチウムイオンバッテリーを用いたマイルドハイブリッドを採用。最高出力204ps/最大トルク400N・mを発生し、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」が組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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