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T-RocとB4グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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T-RocとB4グランクーペの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   BMWアルピナ  B4グランクーペ
VS
189万円587万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 1298万円
B4グランクーペの相場表を見る
498 中古車掲載台数 1
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 認定中古車 TV DVD リアモニター2個

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル IQDrive・IQLight・サンルーフ・レザー

    本体価格
    388万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ 

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 純ナビ シートヒーター 障害物センサー ACC

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ブラック スタイル ディーゼルターボ 

    本体価格
    418万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ 

    本体価格
    283万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 純正ナビ/Bカメラ/ETC/フルセグTV/ACC/BSM

    本体価格
    286.4万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ 正規認定中古車

    本体価格
    263万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ 1オーナー App-Connect 電動テールゲート

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ ACC 純正ナビ Bカメ 半革 ドラレコ DTV ETC

    本体価格
    267.2万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ B4グランクーペ アルラット 4WD ベージュレザー サンルーフ 衝突軽減 LED

    本体価格
    1298万円

関東
196
347.8万円
関西
80
325.7万円
東海
75
300.5万円
北海道
8
388.3万円
九州
49
322.7万円
東北
23
350.9万円
北陸・甲信越
30
337.3万円
中国
25
337.1万円
四国
12
323.1万円
地域別台数
関東
1
1298万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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T-Rocの中古車を探す

B4グランクーペの中古車を探す

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T-RocとB4グランクーペのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   BMWアルピナ  B4グランクーペ
355万円688.9万円 新車時価格 1227万円1836.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4792×1850×1440
1497~1984 排気量(cc) 2993
150~300 最高出力(馬力) 495
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

不撓のエレガンスを実現

BMWの4シリーズグランクーペをBMWアルピナ社がチューンナップしたモデル。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク730N・mを発生する3L直6ツインターボで、「アルピナスウィッチトロニック付き8速スポーツAT」との組み合わせにより、巡航最高速度301km/h、0-100km/h加速3.7秒を実現している。アルピナならではのスポーティなフロントスポイラー、リアの控えめなスポイラーなど、エレガントなエクステリアを実現。また、オーバル形状の4本出しテールパイプの「アルピナスポーツエグゾーストシステム」、「アルピナスポーツサスペンション」、独自の鍛造軽量ホイール、インテリアでは「アルピナプロダクションプレート」、高品質なラヴァリナレザーで仕上げたステアリングホイールなど、アルピナチューンが各所に施された。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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