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T-RocとM5を比較! - みんなの比較車種

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T-RocとM5の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   BMW  M5
VS
185.8万円587万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 230万円1550万円
M5の相場表を見る
502 中古車掲載台数 47
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    349.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 認定中古車 純正ナビ Bカメ IQライト

    本体価格
    345.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD 認定中古車 革シート IQライト 電動Rゲート

    本体価格
    488万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI ブラック スタイル ディーゼルターボ 認定中古車 純正ナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    390万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ 禁煙 ナビ バックモニタ CD/DVD 追クルコン

    本体価格
    225.6万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    239万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R ブラック スタイル 4WD 認定中古車 弊社試乗車 サンルーフ DCC

    本体価格
    558万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI ブラック スタイル ディーゼルターボ 弊社元社有車 特別仕様車

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    362万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI ブラック スタイル ディーゼルターボ Demo Car

    本体価格
    398万円

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  • BMW M5 コンペティション パッケージ 後期 バング&オルフセン リアエンター

    本体価格
    230万円

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    688万円

  • BMW M5 4.4 パール 白革 KW BM3 XHP WORK鍛造 可変

    本体価格
    318万円

  • BMW M5 4.4 4WD カーボンブレーキ 黒革 Dアシ 全周囲カメラ

    本体価格
    870.1万円

  • BMW M5 3.8 3800ccモデル 5速マニュアル

    本体価格
    890万円

  • BMW M5 4.4 4WD ホワイトレザー 20inch カーボンルーフ

    本体価格
    528万円

  • BMW M5 エディション MISSION IMPOSSIBLE 4WD 限定車/HUD/ハーマンK/黒革/Rチェンジ/ACC

    本体価格
    1075.8万円

  • BMW M5 4.4 赤革シート サンルーフ ドラレコ

    本体価格
    418万円

  • BMW M5 4.4 4WD 

    本体価格
    659万円

関東
194
342.8万円
関西
86
329.3万円
東海
71
299.1万円
北海道
9
371.6万円
九州
50
321.2万円
東北
24
342.5万円
北陸・甲信越
29
345万円
中国
26
348.8万円
四国
13
320.4万円
地域別台数
関東
26
481.1万円
関西
4
436.3万円
東海
6
345.7万円
北海道
2
428.9万円
九州
3
755.3万円
東北
2
447.9万円
北陸・甲信越
1
659万円
中国
1
758.8万円
四国
2
922.5万円

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T-RocとM5のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   BMW  M5
355万円688.9万円 新車時価格 1998万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 5095×1970×1510
1497~1984 排気量(cc) 4394
150~300 最高出力(馬力) 585
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

PHEVハイパフォーマンスセダン登場

本モデルで第7世代となる新型M5はで、クロスバンク型ツインターボ搭載の4.4L V型8気筒エンジンと、M専用プラグイン・ハイブリッドシステム「M HYBRID」を搭載し、最高出力585psのエンジンと197psのモーターから、システム出力727ps、最大トルク1000N・mを発揮する。また、ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能を搭載し、運転負荷を軽減している。デザインはM専用のエアロ・バンパーやブラック・キドニー・グリルを採用し、存在感を強調。インテリアは高品質な素材を用い、先進のデジタルサービスにより快適な運転体験を提供する。大幅な機能装備を搭載しながらも、価格は1998万円に据え置かれ、戦略的な価格設定で販売している。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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