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T-RocとX2を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  T-Roc   BMW  X2
VS
168万円598万円
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中古車相場 134.7万円678万円
X2の相場表を見る
557 中古車掲載台数 303
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ 認定中古車

    本体価格
    215万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    215万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車

    本体価格
    458万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 

    本体価格
    263万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI ブラック スタイル ディーゼルターボ Demo Car

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ ACC 純正ナビ バックカメラ ハーフレザーシート CarPlay対応 コーナーセンサー デジタルメーター 電動リアゲート スマートキー LEDヘッドライト オートライト ETC レーンアシスト サイドアシスト

    本体価格
    235万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 認定中古車

    本体価格
    379万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 純正インフォシステムSDナビ Car Play リアビューカメラ デジタルメータークラスター アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポット パークディスタンス R-lINE専用ハーフレザー アンビエント パワーゲート

    本体価格
    241.7万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 

    本体価格
    350万円

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    本体価格
    198.4万円

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    本体価格
    198万円

  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKG 黒革 LEDヘッドライト ヘッドアップディスプレイ ACC 衝突軽減 純正Mスポーツフルエアロ&19AW アンビエントライト 純正HDDナビ バックカメラ シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    208万円

  • BMW X2 xドライブ20d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 黒革シート クルーズコントロール パワーシート 前席シートヒーター  パワーバックドア

    本体価格
    292万円

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    本体価格
    328.9万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD 禁煙 セレクトPKG 電動パノラマガラスルーフ HiFiスピーカー アドバンスドアクティブセーフティPKG アダプティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 衝突被害軽減ブレーキ ハンズフリー電動リアゲート

    本体価格
    218万円

関東
234
328万円
関西
78
323.2万円
東海
79
336.4万円
北海道
20
329万円
九州
60
298.6万円
東北
13
337.3万円
北陸・甲信越
34
319.6万円
中国
25
308.1万円
四国
14
299.9万円
地域別台数
関東
124
340.8万円
関西
68
347.9万円
東海
29
301.4万円
北海道
18
251万円
九州
32
339.2万円
東北
11
259.5万円
北陸・甲信越
9
290.1万円
中国
7
382.8万円
四国
5
287.6万円

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T-RocとX2のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   BMW  X2
355万円724.9万円 新車時価格 628万円834万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1845×1575  他
1497~1984 排気量(cc) 1995~1998
150~300 最高出力(馬力) 150~317
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

車両本体価格を改定

メーカー希望小売価格が見直され、新価格が適用されている。(2025.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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