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T-RocとiXを比較! - みんなの比較車種

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T-RocとiXの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   BMW  iX
VS
189.8万円587万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 539.9万円1358万円
iXの相場表を見る
514 中古車掲載台数 80
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ 電動リヤゲート 純正アルミホイール

    本体価格
    283万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ デジタルメーター 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    234.6万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI アクティブ 認定中古車・保証付き・当社元試乗車

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ ナビTV/Bカメラ/ACC/DCC/19AW/LED/ETC

    本体価格
    323.4万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    378万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ 正規認定中古車

    本体価格
    291万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ 純正ナビ USB BTオーディオ Bカメラ

    本体価格
    271.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ DEMOCAR

    本体価格
    388万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 正規ディーラー・認定中古車・新車保証継承

    本体価格
    428万円

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    本体価格
    1358万円

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    638万円

  • BMW iX M60 4WD 茶革Pサンルーフ Bowers&Wilkins Diamond

    本体価格
    1329.9万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD 新車保証 ラウンジP スポーツP 22インチAW

    本体価格
    695万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD 茶革FクライメートシートHarman/Kardon22AW

    本体価格
    729.9万円

  • BMW iX xドライブ50 4WD サンルーフ 全周囲カメラ レザーシート

    本体価格
    828万円

  • BMW iX xドライブ50 4WD 

    本体価格
    909.9万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD 2年保証 クラフテッドクリスタル

    本体価格
    728万円

関東
196
344.2万円
関西
89
330.8万円
東海
73
300.6万円
北海道
7
372.6万円
九州
53
313.4万円
東北
24
342.6万円
北陸・甲信越
34
344.7万円
中国
26
344.8万円
四国
12
323.1万円
地域別台数
関東
36
761万円
関西
9
745.2万円
東海
8
781万円
北海道
3
856万円
九州
5
918.4万円
東北
6
819.8万円
北陸・甲信越
9
738.2万円
中国
4
853.2万円
四国
0
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T-RocとiXのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   BMW  iX
355万円688.9万円 新車時価格 981万円1798万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1965×1695
1497~1984 排気量(cc) ---
150~300 最高出力(馬力) 258~540
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

長距離走行も可能な次世代電気自動車

BMW独自の「スポーツアクティビティビークル」をベースに、コンセプト、デザイン、パワートレインなど、そのすべてにおいて、BMWが次世代を見据えて開発した電気自動車。大型のリチウムイオンバッテリーの搭載により、1回の充電での長距離走行を実現。満充電で「xDrive40」グレードは450km、「xDrive50」グレードは650kmの走行が可能とされている。最大150kW での充電が可能であり、150kWの急速充電利用時は、40分で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも約100km航続可能距離を延ばすことも可能だ。普通充電においては、一晩(約7時間)で0から100%の状態まで充電することができる。駆動方式は前後に1つずつのモーターを配する4WDとなる。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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