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T-RocとSRXを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  T-Roc   キャデラック  SRX
VS
168万円623万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 98万円115万円
SRXの相場表を見る
699 中古車掲載台数 2
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ ナビ IQライト 認定中古車

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 認定中古車 禁煙車 ワンオーナー車

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    233万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション Rライン ブラック スタイル ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 シートヒーター IQ.LIGHT トラベルアシスト ACC 電動リヤゲート  デジタルメーター App-Connect 後方死角検知機能 障害物センサー リヤトラフィックアラート ワイヤレスチャージ

    本体価格
    458万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 

    本体価格
    380万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 19インチアルミホイールDCCPKG

    本体価格
    325万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション Rライン ブラック スタイル ディーゼルターボ 4WD ディーラー保証付 元試乗車 新車保証継承 純正ドラレコ前後 4MOTION シートヒーター DCC 19インチ Rライン専用エクステリア IQライト

    本体価格
    428万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ブラック スタイル ディーゼルターボ ワンオーナー/純正ディスプレイオーディオ/ナビ機能付き・Bluetooth・ラジオ/バックカメラ/ビルトインETC2.0/パワーバックドア/Front Assist/レーンキープアシ

    本体価格
    300.7万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デモカー 禁煙 正規ディーラー認定中古車 ワンオーナー ETC2.0 バックカメラ アダプティブクルーズコントロール トラベルアシスト

    本体価格
    305万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 禁煙車 ナビ App Connect DCCパッケージ

    本体価格
    315.9万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック SRX 3.6 スポーツパッケージ 4WD 正規D車 本革 20インチAW ナビTV Bカメラ

    本体価格
    98万円

  • キャデラック SRX アニバ-サリ-エディション20台限定車黒革SR 4WDヤナセ正規ディ-ラ-車ワンオ-ナ-SDナビ

    本体価格
    115万円

関東
257
333.1万円
関西
100
329.2万円
東海
136
340.5万円
北海道
16
325.3万円
九州
67
290.1万円
東北
27
354.1万円
北陸・甲信越
47
308.2万円
中国
35
317.6万円
四国
14
297.6万円
地域別台数
関東
2
106.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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T-RocとSRXのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   キャデラック  SRX
355万円724.9万円 新車時価格 648.5万円758.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1850×1710  他
1497~1984 排気量(cc) 3564~4564
150~300 最高出力(馬力) 258~324
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.3~6.7km/L

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

高級セダンとSUVのクロスオーバー

CTSで開発されたシグマアーキテクチャーと呼ぶFRプラットフォームをベースに、AWD機構をプラスしたSUV。シャープな面で構成されるデザインはアート&サイエンスの流れの中にあるもので、大幅な改良を受けた新世代のノーススターエンジンである4.6LのV8エンジンはパワー&トルクは238kW/420N・mと余裕十分で、5速ATが組み合わされる。横滑り防止のスタビリトラック、マグネティック・ライド・コントロール、トラクションコントロール付きABSなど安全装備を装着。2列または3列シートの7人乗りの室内はフルフラット化が可能なほか、3列目の電動格納も可能だ。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではT-Rocの中古車は699台、SRXの中古車は2台掲載しています。
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