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T-RocとS-10ブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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T-RocとS-10ブレイザーの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   シボレー  S-10ブレイザー
VS
168万円623万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 133万円
S-10ブレイザーの相場表を見る
699 中古車掲載台数 2
  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD IQ.Light /DCC/黒革 /19AW /車検整備付

    本体価格
    381.6万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ ONE OWNER

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル リアビューカメラ アダプティブクルーズ IQライト スマートエントリー CarPlay Android Auto 電動テールゲート

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD 純正メモリーナビ ブルートゥース Bカメラ ETC2.0 黒革シート シートヒーター パワーシート サンルーフ アダクティブクルーズ パワーテールゲート ルーフレール ワンオーナー 禁煙車 衝突軽減B

    本体価格
    342万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 認定中古車 禁煙車 ワンオーナー 純正ナビゲーションDiscover Pro ACC ブラインドスポットディテクション リヤトラフィックアラート パークディスタンスコントロール

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション ブラック スタイル ディーゼルターボ 4WD 新車保証継承・IQ.Drive・IQ.Light・Apple Car Play・ワイヤレス充電・パワーテールゲート

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ クリーンディーゼル IQライト 純正ナビ

    本体価格
    369万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 革シート IQライト トラベルアシスト ACC デジタルメーター App-Connect 後方死角検知機能 障害物センサー バックカメラ ワイヤレスチャージ シートヒーター 電動リヤゲート 新車保証継承

    本体価格
    316万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル レザーシート

    本体価格
    400万円

ピックアップ中古車
  • シボレー S-10ブレイザー S10ピックアップ ワンオフサイド出しマフラー フルエアロ OZ18インチAW HDDナビTV 地デジ バックモニター CD/DVD ミュージックサーバー ETC P/W MOMOハンドル 社外ヘッドライト 社外テール 全塗装済み

    本体価格
    133万円

  • シボレー S-10ブレイザー 新車並行 S10 トラック 

    本体価格
    128万円

関東
257
333.1万円
関西
100
329.2万円
東海
136
340.5万円
北海道
16
325.3万円
九州
67
290.1万円
東北
27
354.1万円
北陸・甲信越
47
308.6万円
中国
35
317.6万円
四国
14
297.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
133万円
北海道
0
---
九州
1
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

T-Rocの中古車を探す

S-10ブレイザーの中古車を探す

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T-RocとS-10ブレイザーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   シボレー  S-10ブレイザー
355万円724.9万円 新車時価格 395万円485万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1770×1680  他
1497~1984 排気量(cc) 4295
150~300 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

コンパクトサイズの4WDオフロードカー

アメリカ市場において、免許取りたての若者が乗るクルマは、日常にも使えて遊びにも重宝するピックアップトラックというのが一般的であった。GM(米ゼネラルモータース)のスポーツブランド、シボレーのS10ピックアップトラックはその代表格。アメリカ車の中にあって比較的コンパクトなサイズが初心者に最適だったのだ。そのS10トラックをベースにワゴンモデルとしたのがS10ブレイザー。1982(S57)年にデビューしたもので、小型ワゴン市場の人気者であった。ボディタイプは3ドアと5ドア。日本市場へは4.3Lの排気量をもつ高性能V6エンジン搭載モデルが主に輸入された。駆動方式はパートタイム4WDである。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではT-Rocの中古車は699台、S-10ブレイザーの中古車は2台掲載しています。
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