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T-Rocとインパラを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  T-Roc   シボレー  インパラ
VS
205.8万円578万円
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中古車相場 108万円3450万円
インパラの相場表を見る
475 中古車掲載台数 36
  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI アクティブ 

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    365万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ 純ナビ LEDライト 1オナ 禁煙車 認定中古車

    本体価格
    269万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI アクティブ デモカー 運転支援システム 液晶メーター

    本体価格
    270万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ 

    本体価格
    289万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ 電動リアゲート ACC ワンオナ 禁煙車

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    299.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ブラック スタイル ディーゼルターボ 

    本体価格
    459万円

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    1350万円

  • シボレー インパラ SS 

    本体価格
    応談

  • シボレー インパラ 1964モデル 64インパラハイドロ2P ソニックチタニウム

    本体価格
    630万円

  • シボレー インパラ 1959クーペ ハイドロ歴無/Fディスク/インジェクション

    本体価格
    938万円

  • シボレー インパラ SS 最終モデル LT-1エンジン HID HDDナビ

    本体価格
    108万円

  • シボレー インパラ 1962年/インパラワゴン/8No・放送宣伝車 ハイドロ公認/6人乗/ベンチシート/

    本体価格
    応談

  • シボレー インパラ 電動コンバーチブル 327エンジン 350AT 1966年ハイドロ歴無しディスクブレーキ

    本体価格
    1580万円

関東
208
343.2万円
関西
63
339.1万円
東海
65
300.7万円
北海道
10
388万円
九州
45
315.8万円
東北
25
363万円
北陸・甲信越
21
343.5万円
中国
29
340.7万円
四国
9
313.2万円
地域別台数
関東
4
978万円
関西
12
666.4万円
東海
7
798.7万円
北海道
4
1138万円
九州
4
1055万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
669.9万円
中国
3
3450万円
四国
1
---

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フォルクスワーゲン  T-Roc   シボレー  インパラ
355万円688.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1497~1984 排気量(cc) ---
150~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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