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T-Rocとエルカミーノを比較! - みんなの比較車種

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T-Rocとエルカミーノの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   シボレー  エルカミーノ
VS
158万円598万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 278万円798万円
エルカミーノの相場表を見る
695 中古車掲載台数 13
  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    508万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 バーチャルコクピット ACC TV Rカメラ 電動テールゲート 社外ドラレコ スマートキー2個 ドライバーアシスト 取説

    本体価格
    194.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 認定中古車

    本体価格
    367万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI ブラック スタイル ディーゼルターボ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ レザーPKG ブラックルーフ

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD 新車保証継承付き認定中古車 禁煙車   点検整備付

    本体価格
    438万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI ブラック スタイル 特別仕様モデル 18インチアルミ 純正ナビ トラベルアシスト(運転支援システム) レーンチェンジアシスト 駐車アシスト

    本体価格
    309万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル LEDマトリックスヘッドライト ACC トラベルアシスト レーンキープ ブラインドスポット デジタルメーター アップコネクト バックカメラ 障害物センサー 電動ゲート ETC  ワイヤレスチャージ 認定保証付き

    本体価格
    293万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI アクティブ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    243万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI ブラック スタイル ディーゼルターボ 

    本体価格
    260万円

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    応談

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    555万円

  • シボレー エルカミーノ 1969年式 エンジンセンターボルト350 1969年式 エンジンセンターボルト350

    本体価格
    応談

  • シボレー エルカミーノ 350エンジン ニューレッドリボンタイヤ ニューモールディング ニューエンブレム ニューグリル 全塗装済 フロントディスクブレーキ クレーガー14インチホイル 国内未登録

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    応談

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    本体価格
    295万円

  • シボレー エルカミーノ 1968yモデル 4速AT B&Mシフター B&Mロックアンプコントローラー 3蓮メーター MSD6A フッカーヘダース フロントディスクブレーキ アメリカンレーシング17inc モンローショック

    本体価格
    598万円

  • シボレー エルカミーノ SS 内外装リフレッシュ エアコン 自社並行輸入車 350エンジン ホーリーキャブ MSD 内装張替 外装全塗装済み 荷台ペイント コーキング済み エーデルブロックインマニ バルブカバー アルミヘッド エアコン

    本体価格
    798万円

  • シボレー エルカミーノ SS 5.7改 

    本体価格
    応談

関東
269
330.1万円
関西
100
321.9万円
東海
127
336.2万円
北海道
17
314.7万円
九州
65
287.6万円
東北
24
352.2万円
北陸・甲信越
47
311.3万円
中国
31
306.5万円
四国
15
294.4万円
地域別台数
関東
4
477万円
関西
3
400万円
東海
5
501万円
北海道
1
658万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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T-Rocとエルカミーノのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   シボレー  エルカミーノ
355万円724.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1497~1984 排気量(cc) ---
150~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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