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T-RocとDS3を比較! - みんなの比較車種

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T-RocとDS3の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   シトロエン  DS3
VS
168万円623万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 19.8万円135万円
DS3の相場表を見る
668 中古車掲載台数 55
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD Volkswagen認定中古車

    本体価格
    448万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD ナッパ革シート ヒーター 社外TV LED

    本体価格
    435万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 

    本体価格
    260万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ メモリーナビ/バックカメラ/デジタルメーター/ETC/ドライブレコーダー/アダプティブクルーズコントロール/LEDヘッドライト/電動リアゲート/フロントフォグランプ/走行モード/スマートキー

    本体価格
    233.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI ブラック スタイル DemoCar

    本体価格
    388万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション ブラック スタイル ディーゼルターボ 4WD 認定中古車

    本体価格
    407万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    385万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション Rライン マイスターヴェルク ディーゼルターボ 4WD LEDマトリックスヘッドライト Discover Pro アダプティブクルーズコントロール パワーテールゲート フルタイム4輪駆動 デジタルメータークラスター 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    435万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン DS3 シック 純正AW ETC

    本体価格
    38.5万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 

    本体価格
    19.8万円

  • シトロエン DS3 シック 

    本体価格
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  • シトロエン DS3 スポーツシック 

    本体価格
    55万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 

    本体価格
    39.8万円

  • シトロエン DS3 シック キセノン フルLEDパッケージ 

    本体価格
    68.1万円

  • シトロエン DS3 シック 

    本体価格
    50.8万円

  • シトロエン DS3 シック 

    本体価格
    27.8万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック ガレージ保管禁煙

    本体価格
    43万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 6速MT ターボ LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    45万円

関東
257
330万円
関西
93
335.9万円
東海
131
336.9万円
北海道
15
324.5万円
九州
57
285.4万円
東北
26
352.4万円
北陸・甲信越
45
308.2万円
中国
32
319.4万円
四国
12
307.5万円
地域別台数
関東
21
54.7万円
関西
6
53.7万円
東海
6
65.9万円
北海道
2
51万円
九州
3
60.3万円
東北
2
84.1万円
北陸・甲信越
2
64.9万円
中国
5
48.9万円
四国
8
37.3万円

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T-RocとDS3のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   シトロエン  DS3
355万円724.9万円 新車時価格 247万円380万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1455  他
1497~1984 排気量(cc) 1199~1598
150~300 最高出力(馬力) 82~207
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.5~13.7km/L

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

最上級グレード、ウルトラプレステージを追加

ボディカラーとルーフカラーに新色を追加。それぞれ7色と4色のバリエーションとなった。また、ダーククロームの加飾や、シート表皮にツートーンのクラブレザー、ダッシュボードにカーボンを採用するなど、高級感が演出された最上級グレード、ウルトラプレステージが追加されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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