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T-RocとDS3を比較! - みんなの比較車種

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T-RocとDS3の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   シトロエン  DS3
VS
189万円578万円
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中古車相場 18万円205.7万円
DS3の相場表を見る
484 中古車掲載台数 62
  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI アクティブ 

    本体価格
    340万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ ドラレコ前後 デジタルメーター ACC

    本体価格
    305万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    359万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    343.4万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    270万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ ナビ デジタルメーター

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ ACC Bカメ 純正ナビ ドラレコ TV クルコン

    本体価格
    270.4万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ ドライブレコーダー

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI ブラック スタイル 禁煙車 18AW 電動リヤゲート Bluetooth

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 認定中古車 ディーゼル LEDライト 禁煙車

    本体価格
    338万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン DS3 フォーブール・アディクト ドラレコETC本革シートRセンサ-100台限定車

    本体価格
    65.9万円

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    本体価格
    64.8万円

  • シトロエン DS3 シック レザーエディション TVナビETC Bカメラ黒革禁煙記録簿

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    37.8万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック カタログ値150ps直噴ターボ6速マニュアル

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    33万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 

    本体価格
    110万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 6MT ホワイトルーフ AW  CD

    本体価格
    55万円

  • シトロエン DS3 レーシング 国内35台限定車 6速MT 18アルミ

    本体価格
    158万円

  • シトロエン DS3 シック ボルドールーフ タイヤ新品交換済

    本体価格
    45万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 6MT クルコン 半革 LEDヘッド ETC 純正17AW

    本体価格
    73.2万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック ナビ ドラレコ ETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    39.8万円

関東
189
348万円
関西
77
326.2万円
東海
75
296.9万円
北海道
8
388.3万円
九州
48
330.7万円
東北
21
351.1万円
北陸・甲信越
29
339.4万円
中国
25
333.5万円
四国
12
319.7万円
地域別台数
関東
20
50.9万円
関西
12
64万円
東海
8
68.7万円
北海道
2
48.5万円
九州
6
78.1万円
東北
2
74.5万円
北陸・甲信越
4
67.7万円
中国
3
51.5万円
四国
5
54.5万円

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T-RocとDS3のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   シトロエン  DS3
355万円688.9万円 新車時価格 247万円380万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1455  他
1497~1984 排気量(cc) 1199~1598
150~300 最高出力(馬力) 82~207
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.5~13.7km/L

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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