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T-Rocとグランデプントを比較! - みんなの比較車種

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T-Rocとグランデプントの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   フィアット  グランデプント
VS
172万円578万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 19万円43万円
グランデプントの相場表を見る
645 中古車掲載台数 3
  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ 禁煙車 レーダークルコン BSM CarPlay

    本体価格
    219.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI ブラック スタイル ディーゼルターボ 電動リヤゲート オートホールド

    本体価格
    272万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI アクティブ 弊社デモカー トラベルアシスト ナビ

    本体価格
    276.1万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ LEDライト デジタルメーター 純正ナビ RVC

    本体価格
    243万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ 禁煙 Dコクピット TV再生 Bカメ 電動リアゲ

    本体価格
    198.5万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ AppleCarPlay/ACC/デジタルコックピットPro

    本体価格
    238.4万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    255万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI ブラック スタイル 

    本体価格
    339万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープAssist

    本体価格
    258.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ スマートキー 純正ナビ FrontAssist

    本体価格
    236.7万円

ピックアップ中古車
  • フィアット グランデプント 1.4 16Vスポーツ レザー 6MT NOVITECペダルカバー

    本体価格
    43万円

  • フィアット グランデプント 1.4 16Vスポーツ マニュアル6速 タイミングベルト交換

    本体価格
    20万円

  • フィアット グランデプント デュアロジック 

    本体価格
    19万円

関東
242
322.8万円
関西
118
317.7万円
東海
124
286.1万円
北海道
23
344.6万円
九州
55
300.8万円
東北
14
328.2万円
北陸・甲信越
24
301.7万円
中国
26
329.2万円
四国
19
325.3万円
地域別台数
関東
1
20万円
関西
1
43万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
19万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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T-Rocとグランデプントのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   フィアット  グランデプント
355万円699.9万円 新車時価格 179万円233万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4050×1685×1495
1497~1984 排気量(cc) 1368
150~300 最高出力(馬力) 77~95
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

大きくなってもキビキビさは健在

プントのFMCに合わせひと回り大きなボディを採用し、グランデプントの名前が与えられた。3ドアハッチバックのボディはすっきりした感じの外観デザインに加え、シンプルな中にもイタリアンテイストをイメージさせるインテリアデザインが印象的。1.4Lの直4エンジンは70kW/125N・mのパワー&トルクを発生し、ややトルクの細さを感じさせる部分はあるが、6速MTによってイタリア車らしいキビキビした走りが可能。室内空間は特に広いというほどではないが、乗車定員は4人に抑えられているので後席にも乗っても広さに不満はない。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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