フォルクスワーゲン T-Roc | ホンダ シビックフェリオ | |
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VS | ||
205.8万円~578万円
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中古車相場 |
38万円~329万円
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480台 | 中古車掲載台数 | 49台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フォルクスワーゲン T-Roc | ホンダ シビックフェリオ | |
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355万円~688.9万円 | 新車時価格 | 138.6万円~167万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | セダン |
4240×1825×1590 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4435×1695×1440 他 |
1497~1984 | 排気量(cc) | 1493~1668 |
150~300 | 最高出力(馬力) | 105~130 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV 普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7) |
解説 |
全長は縮小しても室内は広々 全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9) |
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