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T-Rocとモビリオを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  T-Roc   ホンダ  モビリオ
VS
168万円623万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 15.5万円49.5万円
モビリオの相場表を見る
668 中古車掲載台数 6
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 

    本体価格
    260万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI ブラック スタイル DemoCar

    本体価格
    388万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デジタルメーター パワーテールゲート

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 正規認定中古車 ディーラー保証1年付き

    本体価格
    330万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 IQ.LIGHT シートヒーター ACC トラベルアシスト 電動リヤゲート App-Connect ブラインドスポット 障害物センサー バックカメラ

    本体価格
    449万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI ブラック スタイル 認定中古車 登録済み未使用車 T-Roc TSI Black Style ピュアホワイトブラック 禁煙車 レザーシートパッケージ 純正ナビ ETC バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    428万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ 禁煙車 DiscoverProナビ フルセグTV Pバックドア ETC2.0 ACC レーンキープ プリクラッシュブレーキ BSM リアトラフィックアラート LEDヘッド ハイビームアシスト フルデジタルメーター 前後ドラレコ

    本体価格
    217.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI ブラック スタイル 

    本体価格
    385万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 認定中古車/ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    322万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    225.5万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ モビリオ 1.5 A ユーザー買取車/ワンオーナー/カーナビゲーションシステム/TV/ETC/アンチブレーキロックシステム(ABS)/キーレス/パワーウインドウ

    本体価格
    14.9万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 W 

    本体価格
    27万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A HDDナビ ファインエディション 検10.1 ナビ Bカメ ETC キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A Aサイドリフトアップシート

    本体価格
    15.5万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A 

    本体価格
    49.5万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 W HDDナビ ETC バックカメラ 両側パワースライドドア 走行距離55800キロ

    本体価格
    22万円

関東
257
330万円
関西
93
335.8万円
東海
131
336.8万円
北海道
15
324.5万円
九州
57
285.4万円
東北
26
352.4万円
北陸・甲信越
45
307.9万円
中国
32
319.4万円
四国
12
307.5万円
地域別台数
関東
3
17.5万円
関西
1
29.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
38.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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T-Rocとモビリオのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   ホンダ  モビリオ
355万円724.9万円 新車時価格 155.9万円216.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4055×1685×1740  他
1497~1984 排気量(cc) 1496
150~300 最高出力(馬力) 90~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 16~18.2km/L

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

ミニマムサイズの7人乗りミニバン

センタータンクレイアウトやCVTなどコンパクトカーのフィットのコンポーネンツを流用したミニバン。ミニバンとしてはミニマムサイズの全長4055mmというボディに7人乗れる3列シートを収めたパッケージングが光る。リアドアは左右ともにスライド式を採用。エンジンは1.5L直4のi-DSI。駆動方式はFFと4WDも選べるが、4WD車はリアのサスペンションがド・ディオン式に変更された。全車「優-低排出ガス認定」を受けている。ガラスエリアが広いスタイルはヨーロッパの路面電車を参考にしたといい、良好な視界や高い取り回し性を備える。前席エアバッグとABSが標準装備される。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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