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T-Rocとビガーを比較! - みんなの比較車種

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T-Rocとビガーの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   ホンダ  ビガー
VS
168万円618万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 143万円179万円
ビガーの相場表を見る
679 中古車掲載台数 2
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    468万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD MOMO20インチアルミ レザーシート パワーシート 純正ナビ R専用スポーツサスペンション

    本体価格
    380万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ ナビ バックカメラ デジタルメーター パワーテールゲート ACC フロントアシスト レーンアシスト LEDヘッドライト コーナーセンサー 認定中古車

    本体価格
    243.2万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル ユーザー下取り車 純正メモリーナビ バックカメラ ETC2.0 パーキングアシスト アイドリングストップ クルーズコントロール パワーバックドア

    本体価格
    219万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ ONE OWNER

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD DiscoverProSSDナビゲーション/ヒルディセントアシスト/4MOTIONアクティブコントロール/R専用エクステリア/R専用ナパレザーシート/シートヒータ/19インチ純正アルミ/ビルトインETC

    本体価格
    399万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション スタイル ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    428万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI ブラック スタイル 

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD 

    本体価格
    355万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD 新車保証継承付き認定中古車 DCC レザー ナビ デジタルメーター アダプティブクルーズコントロール App-Connect ブラインドスポットディテクション フロントアシスト リヤトラフィックアラート

    本体価格
    435万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ビガー 2.5 25W ゼロファイター車高調 フジツボマフラー アルミホイール ETC

    本体価格
    143万円

  • ホンダ ビガー 2.0 タイプW FF ローダウン BBS16インチ 本州仕入

    本体価格
    179万円

関東
265
329.8万円
関西
94
335.3万円
東海
132
334万円
北海道
15
324.5万円
九州
56
285万円
東北
25
358.5万円
北陸・甲信越
45
306万円
中国
34
312.2万円
四国
13
306.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
179万円
九州
1
143万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ビガーの中古車を探す

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T-Rocとビガーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   ホンダ  ビガー
355万円724.9万円 新車時価格 216.5万円324.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1355  他
1497~1984 排気量(cc) 1996~2451
150~300 最高出力(馬力) 160~190
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2km/L

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

広い室内空間が魅力の3ナンバーセダン

全幅が1700mmを超えて3ナンバーボディとなったビガー。室内空間もさらに広くなり、居住性は余裕たっぷりになった。エンジンはこれまでの2Lの直5に加えて、2.5Lの直5SOHCを追加。ミッションはいずれも4AT。 室内の本木目パネルや本革シートは従来とおり。一部のグレードには前席エアバッグ、TRC,ABS、スーパーリアルサウンドシステムなどが装着される。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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