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T-Rocとフォワードを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  T-Roc   いすゞ  フォワード
VS
179.8万円578万円
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中古車相場 128万円1859.5万円
フォワードの相場表を見る
538 中古車掲載台数 421
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 当社買い取り禁煙車 ACC 前後ドラレコ

    本体価格
    276.7万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ/追従クルコン/電動リア/BSM/ETC

    本体価格
    264.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI ブラック スタイル ディーゼルターボ 認定中古車 スマートエントリー

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV ACC

    本体価格
    253.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ 純正ナビ/バックカメラ/追従クルコン/LED

    本体価格
    218.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ 純ナビBカメラLED 1オナ 禁煙車 認定中古車

    本体価格
    259.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ 認定中古車保証付きワンオーナー

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 認定車 ナビTV  障害物センサー ワンオーナ

    本体価格
    256万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ブラック スタイル ディーゼルターボ 認定中古車・新車保証継承・正規ディーラー

    本体価格
    423万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 

    本体価格
    348万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ フォワード 5.7t 冷蔵冷凍車 -30℃ 増トン サイドドア マルチゲート 坂道補助Bカメラ 5.7トン 6MT

    本体価格
    580万円

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  • いすゞ フォワード 冷凍ウイング PDG-FRR34T2 菱重 

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード 3tアルミウィング フォワード ウィング 3.05tワイド6MT

    本体価格
    269万円

  • いすゞ フォワード 2.4t 5段ラジコンフックイン 内寸-長556x幅216x高40

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    応談

  • いすゞ フォワード 日本フルハーフ アルミウイング アルミウイング6.2mワイド・ターボ

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    352万円

  • いすゞ フォワード 3段RCセルフクレーン 

    本体価格
    407万円

  • いすゞ フォワード 6.3トン 4段クレーン ラジコン 平ボディー ワイド 増t 5方開 内フック7対 6300kg 6MT

    本体価格
    550万円

  • いすゞ フォワード アルミウィング 4t ワイド 日本フルハーフ 内フック 導風板付 管理番号C40123

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード 23-38 アルミバン 570ボディ 210馬力 床ローラー

    本体価格
    199万円

関東
210
336.5万円
関西
100
329.8万円
東海
88
299.6万円
北海道
10
376.2万円
九州
52
310.6万円
東北
18
358.7万円
北陸・甲信越
25
303.4万円
中国
19
346万円
四国
16
334.4万円
地域別台数
関東
98
449.7万円
関西
39
432万円
東海
55
509.7万円
北海道
103
435.3万円
九州
69
415.4万円
東北
12
496.6万円
北陸・甲信越
10
362.8万円
中国
6
389.3万円
四国
29
402.6万円

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T-Rocとフォワードのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   いすゞ  フォワード
355万円688.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1497~1984 排気量(cc) ---
150~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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