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T-Rocとグラディエーターを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  T-Roc   ジープ  グラディエーター
VS
189万円587万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 631.6万円1284.1万円
グラディエーターの相場表を見る
501 中古車掲載台数 68
  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI アクティブ 純正ナビ ETC LED ACC レーンキープ

    本体価格
    325万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 

    本体価格
    425万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI ブラック スタイル ディーゼルターボ ディーゼルターボ IQLIGHT 電動リアゲート

    本体価格
    418万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    250万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI アクティブ ナビ 全車追従機能 LEDヘッドライト

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 後期モデル フルオプション 1オーナー

    本体価格
    430万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI アクティブ 認定中古車 禁煙車 ドライブレコーダー

    本体価格
    287万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 認定中古車 1年保証走行距離無制限

    本体価格
    353万円

ピックアップ中古車
  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 弊社元試乗車・レザーシート・ナビETC2.0

    本体価格
    790万円

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    770.3万円

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  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 弊社デモカー・認定中古車・CarPlay

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    758万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD アダプティブクルコン BSM ナビ ドラレコ

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    735万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 1オーナー Carplay ハードトノカバー

    本体価格
    646.4万円

関東
195
345.6万円
関西
83
325.6万円
東海
71
297.8万円
北海道
9
371.6万円
九州
52
321.6万円
東北
25
344.1万円
北陸・甲信越
28
345.1万円
中国
26
333.4万円
四国
12
325.5万円
地域別台数
関東
22
726.2万円
関西
10
770.2万円
東海
10
807.8万円
北海道
7
806.7万円
九州
7
720.5万円
東北
2
780.1万円
北陸・甲信越
3
708.7万円
中国
5
742万円
四国
2
786.5万円

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T-Rocとグラディエーターのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   ジープ  グラディエーター
355万円688.9万円 新車時価格 770万円960万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1497~1984 排気量(cc) 3600~3604
150~300 最高出力(馬力) 284
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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