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T-Rocとアベンジャーを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  T-Roc   ジープ  アベンジャー
VS
168万円648万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 280万円540万円
アベンジャーの相場表を見る
557 中古車掲載台数 81
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 正規認定中古車 ディーラー保証1年付き

    本体価格
    330万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    378万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 

    本体価格
    380万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション スタイル ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 弊社デモカー クリーンディーゼル 4モーション

    本体価格
    388万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ 認定車 純正ナビテレビ 自動衝突軽減ブレーキ ワンオ-ナ禁煙

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ 

    本体価格
    245万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    215万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ 認定中古車 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 認定中古車 禁煙車

    本体価格
    280万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 後期型 液晶メーター ワイヤレスCarplay対応純正ナビ ETC2.0 エンブレム内蔵バックカメラ 前後パークセンサー IQ.Light ACC レーンキープアシスト ブラインドスポットディテクション CPO認定中古車

    本体価格
    265万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    本体価格
    397.4万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード レイク 電気自動車 100台限定車両 急速充電対応 レイク 保証付き CarPlay ETC アルミホイール レザーシート シートヒーター パワーシート パワーリアゲート

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  • ジープ アベンジャー アルティテュード レザーシート シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト ACC AppleCarplay対応 Bluetooth接続 純正ナビゲーション バックカメラ 認定中古車保証

    本体価格
    317.7万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード JEEP認定中古車 保証付き  レザーシート AppleCarPlay ナビ付 ETC2.0 アルミホイール シートヒーター ACC機能 パワーシート 電気自動車 パワーリアゲート 急速充電

    本体価格
    378万円

関東
230
329.9万円
関西
81
324.7万円
東海
78
334万円
北海道
22
333.2万円
九州
60
294.7万円
東北
14
329.9万円
北陸・甲信越
33
312.2万円
中国
25
308.1万円
四国
14
299.9万円
地域別台数
関東
34
392.2万円
関西
11
306万円
東海
11
335.3万円
北海道
1
448万円
九州
4
421.2万円
東北
4
327.3万円
北陸・甲信越
7
416.4万円
中国
7
382.2万円
四国
2
408.7万円

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T-Rocとアベンジャーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   ジープ  アベンジャー
355万円724.9万円 新車時価格 550万円595万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1775×1595
1497~1984 排気量(cc) ---
150~300 最高出力(馬力) 156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

ジープ初の電気自動車が発売開始

「アベンジャー」はジープブランド初の電気自動車として、約2年ぶりに新たにラインナップに加わるモデルとなった。エクステリアは、フロントの「7スロットグリル」をヘッドランプを保護する配置とし、力強い印象を与える盛り上がったフェンダーと「X」のシグネチャー・ライトなどが特徴的である。インテリアは機能性を重視し、室内各所に計26Lの収納スペースを備え、355Lのラゲージルームも確保している。オフロード性能では、ジープ初の前輪駆動車ながら「Selec-Terrain」と「ヒルディセントコントロール」を標準装備としている。54kWhのバッテリーで一充電航続距離は486kmを実現し、先進安全装備、運転支援機能も充実している。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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