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T-RocとSCを比較! - みんなの比較車種

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T-RocとSCの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   レクサス  SC
VS
205.8万円598万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 55万円288万円
SCの相場表を見る
492 中古車掲載台数 77
  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ 純正ナビ Bカメラ ACC  BSM 電動Rゲート

    本体価格
    257.1万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 認定中古車 DCCパッケージ 19インチアルミ

    本体価格
    418万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ 液晶メーター パワーテールゲート

    本体価格
    233万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ 純正ナビ ETC リヤモニター

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ ナビ/追従/LED/デジタルメーター/ドラレコ

    本体価格
    292.7万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD IQDrive・IQLight・ACC・ワイヤレス充電

    本体価格
    538万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ ワンオーナー ハーフレザーシート レーダー

    本体価格
    267.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ 禁煙 純正ナビ Bカメラ ETC ACC LKA BSM

    本体価格
    317.4万円

ピックアップ中古車
  • レクサス SC 430 クルコン ナビ ETC  禁煙車

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    98万円

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    252万円

  • レクサス SC 430 フルセグTV Bluetooth 茶革シート

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    183万円

  • レクサス SC 430 ローダウン 車高調 バックカメラ ソナー

    本体価格
    159.8万円

  • レクサス SC 430 AC パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    120.4万円

  • レクサス SC 430 電動オープン マークレビンソン

    本体価格
    113.2万円

  • レクサス SC 430 SDナビ Rカメラ フルセグ 赤革シート ETC

    本体価格
    129.8万円

関東
224
342.5万円
関西
70
334.9万円
東海
64
300.6万円
北海道
10
383万円
九州
47
313.3万円
東北
24
363.1万円
北陸・甲信越
22
347万円
中国
21
351.7万円
四国
10
321.8万円
地域別台数
関東
26
146.1万円
関西
8
138.9万円
東海
19
177万円
北海道
4
123.4万円
九州
11
112.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
133.7万円
中国
4
105.7万円
四国
2
166.8万円

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T-RocとSCのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   レクサス  SC
355万円688.9万円 新車時価格 680万円750万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
1497~1984 排気量(cc) 4292
150~300 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7km/L

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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