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T-RocとSCを比較! - みんなの比較車種

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T-RocとSCの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   レクサス  SC
VS
189万円587万円
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中古車相場 55万円329万円
SCの相場表を見る
501 中古車掲載台数 68
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 18インチアルミホイール 専用インテリア

    本体価格
    405万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ 認定中古車 禁煙 ワンオーナー キーレス

    本体価格
    264万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 1オーナ禁煙LED純ナビカープレオートゲート

    本体価格
    285.5万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ 純正ナビ ETC リヤモニター

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル ワンオーナー

    本体価格
    387万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ 正規認定中古車

    本体価格
    260万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ 純正ナビ ETC2.0 LEDヘッドライト

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI ブラック スタイル ディーゼルターボ ナビ デジタルメーター

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    349.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ 認定中古車保証付きワンオーナー禁煙車

    本体価格
    288万円

ピックアップ中古車
  • レクサス SC 430 電格ルーフ ドラレコ ETC

    本体価格
    124万円

  • レクサス SC 430 マークレビンソン 赤レザー 第三者鑑定済

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    79.8万円

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  • レクサス SC ベースグレード タイベル交換済みオープン作動確認済み

    本体価格
    115万円

  • レクサス SC 430 トムス前後ブレーキキャリパートムスECU

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  • レクサス SC 430 赤革シート

    本体価格
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  • レクサス SC 430 電動オープン・ベージュレザー・ETC

    本体価格
    129.9万円

  • レクサス SC 430 ベージュレザーシート

    本体価格
    138万円

  • レクサス SC 430 社外フルセグナビTV バックカメラ

    本体価格
    169.8万円

関東
195
345.6万円
関西
83
325.6万円
東海
71
297.8万円
北海道
9
371.6万円
九州
52
321.6万円
東北
25
344.1万円
北陸・甲信越
28
345.1万円
中国
26
333.4万円
四国
12
325.5万円
地域別台数
関東
28
146.4万円
関西
6
135.2万円
東海
12
155.9万円
北海道
4
117.6万円
九州
11
113.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
111.5万円
中国
3
125.7万円
四国
2
189.4万円

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T-RocとSCのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   レクサス  SC
355万円688.9万円 新車時価格 680万円750万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
1497~1984 排気量(cc) 4292
150~300 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7km/L

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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