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T-RocとLSハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  T-Roc   レクサス  LSハイブリッド
VS
189.8万円587万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 39万円450万円
LSハイブリッドの相場表を見る
511 中古車掲載台数 327
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 純正HDDナビ Bカメラ ACCデジタルメーター

    本体価格
    314.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ オールインセーフティ・DCCパッケージ

    本体価格
    410万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ レザーシート・19インチアルミ・DCC

    本体価格
    478万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 認定中古車 純正ナビ Bカメ アップコネクト

    本体価格
    329.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ AID ACC 衝突軽減 純ナビ Bカメラ LED ETC

    本体価格
    249.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI ブラック スタイル ディーゼルターボ ナビ デジタルメーター

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ 

    本体価格
    269.5万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 当社デモカー IQライト 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ 認定中古車 ACC ETC Bカメ 電動テール 17AW

    本体価格
    264万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル パワーテールゲート IQライト

    本体価格
    345万円

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  • レクサス LSハイブリッド 600hL バージョンUZ 4WD 

    本体価格
    140.8万円

関東
196
343.9万円
関西
87
328万円
東海
73
298.4万円
北海道
7
372.6万円
九州
53
314万円
東北
25
343.4万円
北陸・甲信越
33
338.6万円
中国
26
344.8万円
四国
11
329.8万円
地域別台数
関東
127
204.5万円
関西
31
192.1万円
東海
41
153.1万円
北海道
53
171.2万円
九州
28
184.4万円
東北
19
162.3万円
北陸・甲信越
12
114.5万円
中国
9
190.5万円
四国
7
243.5万円

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T-RocとLSハイブリッドのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   レクサス  LSハイブリッド
355万円688.9万円 新車時価格 970万円1595.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 5030×1875×1475  他
1497~1984 排気量(cc) 4968
150~300 最高出力(馬力) 394
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 12.2km/L

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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