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T-Rocとディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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T-Rocとディスカバリー3の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
205.8万円598万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 88万円227万円
ディスカバリー3の相場表を見る
492 中古車掲載台数 13
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 元デモカー IQライト トラベルアシスト

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 認定中古車

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 認定中古車 純正ナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    418万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ デジタルメーター ACC LED

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 新車保障継承 前後ドラレコ付き

    本体価格
    375万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 認定中古車・保証付き・元当社試乗車

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    230万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ 認定中古車 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    253万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ ACC デジタルメーター LED 禁煙車

    本体価格
    234万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ Pバックドア/純正ナビ/AppleCarPlay/Pバッ

    本体価格
    267.8万円

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    本体価格
    166.5万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 

    本体価格
    130万円

関東
224
342.5万円
関西
70
334.9万円
東海
64
300.6万円
北海道
10
383万円
九州
47
313.3万円
東北
24
363.1万円
北陸・甲信越
22
347万円
中国
21
351.7万円
四国
10
321.8万円
地域別台数
関東
7
163.9万円
関西
2
115.4万円
東海
2
163.4万円
北海道
0
---
九州
1
166.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
88万円
中国
0
---
四国
0
---

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ディスカバリー3の中古車を探す

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T-Rocとディスカバリー3のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   ランドローバー  ディスカバリー3
355万円688.9万円 新車時価格 498万円865万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
1497~1984 排気量(cc) 4009~4393
150~300 最高出力(馬力) 215~299
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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