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T-Rocとファミリアカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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T-Rocとファミリアカブリオレの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   マツダ  ファミリアカブリオレ
VS
168万円623万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 158万円
ファミリアカブリオレの相場表を見る
699 中古車掲載台数 1
  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD 純正メモリーナビ ブルートゥース Bカメラ ETC2.0 黒革シート シートヒーター パワーシート サンルーフ アダクティブクルーズ パワーテールゲート ルーフレール ワンオーナー 禁煙車 衝突軽減B

    本体価格
    342万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ ワンオーナー/純正ナビ/シートヒーター/アイドリングストップ/レーダークルーズ/クリアランスソナー/BSM/ETC/LEDヘッドライト/フルセグTV/ETC/禁煙/オートエアコン/キーレスエントリー

    本体価格
    195.4万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル パワーテールゲート イージークローズイージーオープン ACC トラベルアシスト IQライト レーンキープアシスト ブラインドスポット リヤトラフィックアラート

    本体価格
    355万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション スタイル ディーゼルターボ 4WD デモカー IQ.LIGHT TravelAssist  後方死角検知機能 デジタルメーター レーンアシスト 電動リヤゲート 障害物センサー App-Connect ワイヤレスチャージ ETC 4MOTION 新車保証継承 正規認定中古車

    本体価格
    410万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション スタイル ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 IQ.LIGHT ACC トラベルアシスト レーンキープ デジタルメーター 電動リヤゲート 後方死角検知機能 障害物センサー バックカメラ App-Connect ワイヤレスチャージ 新車保証付

    本体価格
    419万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD 認定中古車 Volkswagen純正インフォテイメントシステムDiscover Pro ETC 障害物センサー バックカメラ

    本体価格
    440万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    399万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    215万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD ワンオーナー車・レザーシート・シートヒーター・LEDヘッドライト・純正ナビ・純正19インチAW

    本体価格
    444万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD 認定中古車 登録済み未使用車 T-Roc R ディープブラックパールエフェクト 禁煙車 純正ナビ(ディスカバー・プロ) ETC バックカメラ LEDヘッドライト レザーシート

    本体価格
    578万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ファミリアカブリオレ 1600 カブリオレ 後期 DOHC16バルブNAエンジン オートマ

    本体価格
    158万円

関東
257
333.1万円
関西
100
329.2万円
東海
136
340.5万円
北海道
16
325.3万円
九州
67
290.1万円
東北
27
354.1万円
北陸・甲信越
47
308.6万円
中国
35
317.6万円
四国
14
297.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
158万円
中国
0
---
四国
0
---

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T-Rocとファミリアカブリオレのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   マツダ  ファミリアカブリオレ
355万円724.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1497~1984 排気量(cc) ---
150~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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