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T-Rocとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  T-Roc   マツダ  ビアンテ
VS
189万円578万円
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中古車相場 13.8万円199.8万円
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484 中古車掲載台数 288
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    本体価格
    405万円

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    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル パワーテールゲート IQライト

    本体価格
    340万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 正規認定中古車 ディーラー保証1年付き

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 弊社試乗車 認定中古車

    本体価格
    413万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ レーンアシスト パークアシスト

    本体価格
    358.5万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ LEDライト デジタルメーター 純正ナビ RVC

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    258万円

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    34万円

関東
189
348万円
関西
77
326.2万円
東海
75
296.9万円
北海道
8
388.3万円
九州
48
330.7万円
東北
21
351.1万円
北陸・甲信越
29
339.4万円
中国
25
333.5万円
四国
12
319.7万円
地域別台数
関東
101
55.3万円
関西
45
50.7万円
東海
31
45万円
北海道
9
52.8万円
九州
40
48万円
東北
17
45.7万円
北陸・甲信越
15
40.7万円
中国
26
74.7万円
四国
4
34.9万円

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T-Rocとビアンテのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   マツダ  ビアンテ
355万円688.9万円 新車時価格 213.2万円311万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
1497~1984 排気量(cc) 1997~2260
150~300 最高出力(馬力) 144~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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