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T-RocとCLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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T-RocとCLKクラスの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
VS
158万円650万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 44.8万円110万円
CLKクラスの相場表を見る
592 中古車掲載台数 5
  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    305万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション スタイル ディーゼルターボ 4WD パークアシスト レーンキープアシスト マトリックスLEDライト 電動テールゲート 禁煙車 デモカー

    本体価格
    415万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD 認定中古車 登録済み未使用車 T-Roc R ディープブラックパールエフェクト 禁煙車 レザーシートパッケージ 純正ナビ(ディスカバー・プロ) ETC バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    558万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デジタルメーター 純正ナビ ETC リアカメラ

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション スタイル ディーゼルターボ 4WD DEMO CAR

    本体価格
    388万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ ディーゼルターボ・電動リアゲート・ハーフレザーシート・バックカメラ/ブラインドスポット・パドルシフト・ETC・レーダークルーズ・クリアランスソナー・パーキングアシスト・アイドリングストップ・純正アルミ

    本体価格
    222万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD Discover Pro PKG・DCC PKG・ナビ・ETC2.0・シートヒーター・フットトランクオープナー・パーキングアシスト・メーカー保証継承

    本体価格
    420.5万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ VW認定中古車

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 認定車 保証付 ナビ クリソナ 禁煙 19インチA/W Bモニター BSM

    本体価格
    235万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 AppleCarPlay バックカメラ レーダークルーズ 純正ナビ パワーバックドア スマートエントリー LEDヘッド ETC アンビエントライト クリアランスソナー ドライビングセレクト

    本体価格
    224.8万円

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    本体価格
    95万円

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    本体価格
    44.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200 コンプレッサー 

    本体価格
    65万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー アバンギャルド 純正ナビ/クルコン/前席シートヒーター

    本体価格
    59.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー アバンギャルド パワ-シ-ト

    本体価格
    110万円

関東
247
326.5万円
関西
74
326.8万円
東海
98
336万円
北海道
18
322.3万円
九州
58
288.2万円
東北
15
338.3万円
北陸・甲信越
40
310.6万円
中国
29
313万円
四国
13
304.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
69.9万円
東海
0
---
北海道
1
65万円
九州
1
59.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
0
---

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T-RocとCLKクラスのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
355万円724.9万円 新車時価格 569.1万円821万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
1497~1984 排気量(cc) 1795~3497
150~300 最高出力(馬力) 163~272
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7~11.6km/L

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

Cクラスベースのスタイリッシュクーペ

Cクラス系のプラットフォームをベースにしたラグジュアリィクーペ。2代目は、フロントのツインヘッドランプなどにCクラスに近いイメージがあるが、従来のモデルに比べてボディサイズがひと回り大きくなり格段にラグジュアリーィな仕様でEクラスに近いイメージとなる。特にドアトリムからダッシュボード、センターコンソールに至る一体感のある内装デザインがエレガントな雰囲気を演出している。搭載エンジンは2.6Lと3.2LのV6の2機種で、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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