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T-RocとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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T-RocとCクラスクーペの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ
VS
189.8万円587万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 59.9万円550万円
Cクラスクーペの相場表を見る
512 中古車掲載台数 116
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 後期 ワンオーナー 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    400.7万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI アクティブ 正規認定中古車

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI アクティブ 純正ナビ デジタルメーター 障害物センサー

    本体価格
    320.3万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ CarPlay バックカメラ ACC 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    265.7万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 19AW CarPlay ACC 電動ゲート DCC

    本体価格
    281万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル レーンチェンジアシスト パークアシスト

    本体価格
    333万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ ONE OWNER

    本体価格
    330万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ Pバックドア/純正ナビ/AppleCarPlay/Pバッ

    本体価格
    259万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ ACC 純正ナビ Bカメ 半革 ドラレコ DTV ETC

    本体価格
    278万円

ピックアップ中古車
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    368万円

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    149.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ RSP ACC BSM パノラマサンルーフ ETC

    本体価格
    299.7万円

関東
196
343.9万円
関西
88
329.9万円
東海
73
298.4万円
北海道
7
372.6万円
九州
53
314万円
東北
25
343.4万円
北陸・甲信越
33
338.6万円
中国
26
344.8万円
四国
11
329.8万円
地域別台数
関東
53
255.3万円
関西
21
287.3万円
東海
17
289.6万円
北海道
3
200.7万円
九州
6
255.7万円
東北
3
314.9万円
北陸・甲信越
5
312.4万円
中国
6
369.2万円
四国
2
311.8万円

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T-RocとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ
355万円688.9万円 新車時価格 499万円710.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1810×1405  他
1497~1984 排気量(cc) 1496~1991
150~300 最高出力(馬力) 156~245
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

Sクラスクーペの流れをくむ、モダンラグジュアリークーペ

メルセデスのデザイン哲学である「モダンラグジュアリー」を体現し、フラッグシップモデル「Sクラスクーペ」の流れをくむ最新のメルセデスクーペの一員として登場したモデル。流れるような美しいルーフラインや、大胆で力強いリアエンドなど、Sクラスクーペのデザインが踏襲されている。アルミニウムハイブリッドボディのAピラーより後方が2ドアクーペ用に専用設計されている。エンジンは、最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6L直4直噴ターボで、7速ATの7Gトロニックプラスが組み合わされる。Cクラスのセダンやワゴンにも採用される、レーダーセーフティパッケージをはじめとする最新の安全運転支援システムも採用された(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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