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T-Rocとブラボーを比較! - みんなの比較車種

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T-Rocとブラボーの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   三菱  ブラボー
VS
189.8万円587万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 52.8万円125.5万円
ブラボーの相場表を見る
509 中古車掲載台数 8
  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ LEDヘッドライト 純正ナビ ETC リアカメラ

    本体価格
    223万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ Apple Carplay ハーフレザー クルコン

    本体価格
    295.3万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 認定中古車 革シート フルセグTV Bカメ

    本体価格
    419.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ 

    本体価格
    270万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ DiscoverMediaパッケージ クルコン

    本体価格
    209万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ App-Connect デジタルコックピット

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD CPO認定中古車

    本体価格
    510万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ IQライト 純正ナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ ACC BSM DiscoverProナビ パワーバックドア

    本体価格
    252.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ ACC レーンアシスト 電動ゲート CarPlay

    本体価格
    271万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ブラボー 660サンバレースペシャルエディション 走行7千台/同色再塗装済み/特別仕様車

    本体価格
    125.5万円

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    79万円

  • 三菱 ブラボー 660 GLX ハイルーフ 4WD 5速マニュアル 走行距離75043KM

    本体価格
    69.9万円

  • 三菱 ブラボー 660 MG-i ハイルーフ 4WD 5速マニュアル走行65851KM4WD車

    本体価格
    69.9万円

  • 三菱 ブラボー 660 GT ハイルーフ 4WD エアコン パワーウィンドウ パワステ

    本体価格
    52.8万円

  • 三菱 ブラボー 660 GLX ハイルーフ 4WD 5速マニュアル走行36696KM4WD車

    本体価格
    69.9万円

  • 三菱 ブラボー 660 スーパーエクシード ハイルーフ 4WD パワステ スライドドア

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 ブラボー 660 スーパーエクシード ハイルーフ 5速マニュアル ナービ ワンセグTV

    本体価格
    69.9万円

関東
196
343.7万円
関西
86
328.8万円
東海
74
298.8万円
北海道
7
372.6万円
九州
52
314.6万円
東北
25
343.4万円
北陸・甲信越
33
338.6万円
中国
25
343.9万円
四国
11
329.8万円
地域別台数
関東
5
81万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
74.4万円
東北
1
52.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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T-Rocとブラボーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   三菱  ブラボー
355万円688.9万円 新車時価格 89.6万円159.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1915  他
1497~1984 排気量(cc) 657~659
150~300 最高出力(馬力) 42~64
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

初モノづくしの多彩な軽1BOXミニバン

軽の1BOX車ミニキャブの乗用モデル「ブラボー」がフルモデルチェンジを機、に独立したモデルとなり名称もブラボーとなった。全高が1.9mとなるスーパーエアロルーフとハイルーフの2モデルあり、それぞれ2WD車とHCU式のフルタイム4WD車が設定される。エンジンは新開発の直3SOHCと軽自動車初となる直3DOHC5バルブの2種類を設定。それぞれに5MTと3ATが組み合わされる。インテリアはフロントシートが対座状態となったり、リアシートがフルフラットになるなど多彩なシートアレンジが可能なスーパーアレンジメントシートを採用している。(19991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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