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T-Rocとキューブキュービックを比較! - みんなの比較車種

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T-Rocとキューブキュービックの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   日産  キューブキュービック
VS
158万円648万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 18万円37万円
キューブキュービックの相場表を見る
719 中古車掲載台数 7
  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI ブラック スタイル 登録済み未使用車T-ROC TSI・BlackStyle

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション スタイル ディーゼルターボ 4WD 17インチアルミホイール ナビ バックカメラ 障害物センサー アダプティブクルーズコントロール 後方死角検知機能 駐車支援システム 電動パワーテールゲート デジタルメーター ETC

    本体価格
    393万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 

    本体価格
    309万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 認定中古車保証 IQライト パワーテールゲート ACC 障害物センサー

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI ブラック スタイル ディーゼルターボ 認定中古車 禁煙車 ワンオーナー LEDヘッドライト

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ フルセグTV/AppleCarPlay/レーダークルーズ/電動リアゲート/ブラインドスポット/バックカメラ/CDデッキ/デジタルメーター/ETC/パドルシフト/プッシュスタート/ステアリングリモコン/純正アルミ/

    本体価格
    229.3万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD 認定中古車保証1年付き

    本体価格
    416万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI ブラック スタイル ディーゼルターボ 

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 

    本体価格
    223万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ DCC(アダプティブシャシコントロール) LED 19インチアルミ アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト ブラインドスポットセンサー 液晶メーター 電動リアゲート AppleCarPlay/USB/Bluetooth対応ナビ

    本体価格
    258万円

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  • 日産 キューブキュービック 1.5 ライダー スマートキー・ナビ・DISC

    本体価格
    18万円

関東
259
326.8万円
関西
106
325.8万円
東海
140
334万円
北海道
18
307.8万円
九州
70
290.5万円
東北
28
349.8万円
北陸・甲信越
50
305.1万円
中国
33
304.4万円
四国
15
293.3万円
地域別台数
関東
3
32.7万円
関西
2
22.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
26万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

T-Rocの中古車を探す

キューブキュービックの中古車を探す

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T-Rocとキューブキュービックのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   日産  キューブキュービック
355万円724.9万円 新車時価格 146.8万円233.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1670×1645  他
1497~1984 排気量(cc) 1386~1498
150~300 最高出力(馬力) 98~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14.6~19.2km/L

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

見た目ではベース車との見分けは不可能

キューブのホイールベースを170mm延長して3列シート仕様としたミニバン。4mを切る3900mmというコンパクトなボディながら3列シートをレイアウトし、乗車定員を7名としたこと。ベースとなっているキューブのスクエアフォルムを最大限に活用し、大人でも十分なレッグ&ヘッドスペースを確保。6:4分割の2列目シートと折り畳み可能な3列目シートにより、乗車人数に合わせたシートアレンジ&ラゲージスペースを確保することが可能だ。エンジンは1.4Lの直4でFFのみの設定。ミッションは4ATのほかに6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6が用意された。(2003.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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