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T-RocとADバンを比較! - みんなの比較車種

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T-RocとADバンの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   日産  ADバン
VS
168万円623万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 35万円98.9万円
ADバンの相場表を見る
697 中古車掲載台数 13
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション ブラック スタイル ディーゼルターボ 4WD 認定中古車

    本体価格
    397万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ DiscoverMediaパッケージ アダプティブクルーズ プリクラッシュセーフティ アクティブインフォディスプレイ リアカメラ パワーバックドア スマートキー 純正17インチAW ハイビームアシスト

    本体価格
    217.6万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI ブラック スタイル 純正メモリーナビ アップルカープレイ アンドロイドオート USB BT 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポット バックカメラ 前後ソナー 追従クルコン 前後ドラレコ パワーバックドア オートLED ETC2.0

    本体価格
    305.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD 認定中古車保証 4Motion 300PS

    本体価格
    347万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 

    本体価格
    299万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション Rライン ブラック スタイル ディーゼルターボ 4WD 認定中古車/NAVI/DCC

    本体価格
    488万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ デモカー 埼玉品質 認定中古車 ナビ パワーテールゲート クリーンディーゼル マトリックスヘッドライト トラベルアシスト アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 認定中古車 純正ナビ ACC前車追従システム ブラインドスポット後方死角検知 リヤトラフィックアラート後方衝突防止 レーンキープアシスト

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 認定中古車保証 ETC ACC IQライト パワーテールゲート アンビエントライト

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ デザインPG ディーゼルターボ/前後ドライブレコーダー/電動バックドア/バックカメラ/純正ナビ/ブルトゥースオーディオ/カープレイ/衝突軽減ブレーキ/ブラインドスポットモニター/パドルシフト/

    本体価格
    253.8万円

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    85.9万円

関東
260
329.5万円
関西
99
330.5万円
東海
138
337.7万円
北海道
15
328.5万円
九州
62
288.6万円
東北
27
345.9万円
北陸・甲信越
46
307.8万円
中国
37
311.4万円
四国
13
303.7万円
地域別台数
関東
8
71.6万円
関西
0
---
東海
1
73万円
北海道
0
---
九州
3
69.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
24.6万円

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T-RocとADバンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   日産  ADバン
355万円724.9万円 新車時価格 114.7万円281.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1695×1475  他
1497~1984 排気量(cc) 1295~2184
150~300 最高出力(馬力) 79~122
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~19.2km/L

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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