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T-Rocとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  T-Roc   日産  デュアリス
VS
168万円623万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 20万円88万円
デュアリスの相場表を見る
698 中古車掲載台数 41
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD フォルクスワーゲン認定中古車 Certified Pre-Owned(CPO)

    本体価格
    518万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD ディーラー保証付 当社顧客様お乗り換車 フルタイム4WD 300PS レザーシート DCC 純正ドラレコ前後 パワーシート 純正ナビ R専用スポーツサスペンション

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    225.5万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション Rライン ブラック スタイル ディーゼルターボ 4WD ナビ・クリーンディーゼル・デモカー

    本体価格
    460万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ 

    本体価格
    258.5万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI アクティブ ACC/衝突軽減B/AppleCarplay/AndroidAuto/ナビ/バックカメラ/車線逸脱警告/LEDヘッドライト/Bluetoothオーディオ/クリアランスソナー/USB入力端子/パーキングアシスト/疲労検知システム/

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD 弊社元社有車/認定中古車/禁煙車/レザーシート

    本体価格
    527万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション Rライン ブラック スタイル ディーゼルターボ 4WD 試乗車 DCC APPconnect 純正ナビ 4WD

    本体価格
    498万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 認定中古車 IQライト ETC ACC  バックカメラ 障害物センサー

    本体価格
    238万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 

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  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ガラスルーフ 純正HDDナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ スマートキー HIDヘッド マルチテレインセレクト ETC 純正17インチアルミ  デュアルエアコン Bluetooth CD/DVD再生

    本体価格
    49.1万円

関東
257
333.5万円
関西
100
329.2万円
東海
135
340万円
北海道
16
325.3万円
九州
67
290万円
東北
27
354.1万円
北陸・甲信越
47
308.4万円
中国
35
317.6万円
四国
14
297.8万円
地域別台数
関東
12
55.4万円
関西
2
50.4万円
東海
2
44.1万円
北海道
7
57.4万円
九州
5
50.7万円
東北
9
55万円
北陸・甲信越
2
67.4万円
中国
1
52.8万円
四国
1
59.3万円

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T-Rocとデュアリスのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   日産  デュアリス
355万円724.9万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
1497~1984 排気量(cc) 1997
150~300 最高出力(馬力) 137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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