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T-Rocとカイエンクーペを比較! - みんなの比較車種

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T-Rocとカイエンクーペの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   ポルシェ  カイエンクーペ
VS
189万円578万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 754.5万円2700万円
カイエンクーペの相場表を見る
481 中古車掲載台数 103
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ ACC 障害物センサー スマートキー

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 認定中古車・保証付き・当社元試乗車

    本体価格
    378万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 電動リヤゲート DCC 障害物センサー

    本体価格
    293万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ トラベルアシスト マトリクスLED 純正ナビ

    本体価格
    323万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    361.3万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    250万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI ブラック スタイル トラベルアシスト IQ-Light

    本体価格
    378万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 禁煙 クルコン BSM パドルシフト 全周囲

    本体価格
    317.5万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI ブラック スタイル メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    287万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    754.5万円

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  • ポルシェ カイエンクーペ S Eハイブリッド ティプトロニックS リアコンフォートベンチシート 4WD OP406 ハイグロスPKG 純正22AW BOSE PDCC

    本体価格
    2080万円

  • ポルシェ カイエンクーペ ターボ ティプトロニックS 4WD 1オーナー ライトウエイトPKG PSCB

    本体価格
    1348万円

関東
188
348.2万円
関西
77
326.8万円
東海
75
296.9万円
北海道
8
388.3万円
九州
46
332.8万円
東北
21
351.1万円
北陸・甲信越
29
339.4万円
中国
25
333.5万円
四国
12
319.7万円
地域別台数
関東
36
1450.9万円
関西
22
1461.2万円
東海
18
1521.1万円
北海道
5
1275.6万円
九州
10
1590.8万円
東北
4
1439万円
北陸・甲信越
2
1219万円
中国
5
1295万円
四国
1
1430万円

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T-Rocとカイエンクーペのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   ポルシェ  カイエンクーペ
355万円688.9万円 新車時価格 1115万円2851万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4931×1983×1676  他
1497~1984 排気量(cc) 2894~3996
150~300 最高出力(馬力) 304~640
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

唯一無二の流線型を踏襲したSUVクーペ

ポルシェが、この世界で唯一無二の流線形とうたう911のシルエットを、高さを変えながらも踏襲したSUVクーペ。エンジンは3L直6と4L V8を用意。いずれも8速ATの「8速ティプトロニックS」が組み合わされた4WD仕様となる。優れた制動力を発揮する「ポルシェサーフェスコーテッドブレーキ(PSCB)」、サスペンション制御システムである「ポルシェ4Dシャシーコントロール」など、ボディや足回りにも最新のテクノロジーが与えられる。「ポルシェコミュニケーションマネジメント」「ポルシェコネクト」など、エンターテインメント機能、つながる機能も充実。(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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