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T-Rocとルクラを比較! - みんなの比較車種

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T-Rocとルクラの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   スバル  ルクラ
VS
205.8万円598万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 9万円68.3万円
ルクラの相場表を見る
492 中古車掲載台数 70
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ デジタルメーター 19AW 電動ゲート CarPlay

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ アダプティクルーズコントロール 純正ナビ

    本体価格
    219万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 認定中古車 IQライト パワーテールゲート

    本体価格
    350万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 認定中古車・保証付き・元当社試乗車

    本体価格
    360万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ NAVI RC

    本体価格
    208万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI ブラック スタイル ディーゼルターボ IQLIGHT DiscoverPro TravelAssist

    本体価格
    420万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD 車検整備付 19インチアルミ

    本体価格
    453万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー

    本体価格
    250万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    385万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 認定裕子社 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    262万円

ピックアップ中古車
  • スバル ルクラ RSターボ 低年式ですがオイルメンテバッチリ車検令和7年3月15日迄 RSターボ 低年式ですがオイルメンテバッチ

    本体価格
    11.5万円

  • スバル ルクラ 660 L スマートキー盗難防止 CDデッキ 電格ミラ-

    本体価格
    9万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム R リミテッド 4WD 

    本体価格
    38万円

  • スバル ルクラ 660 L スペシャル 

    本体価格
    22万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム R 

    本体価格
    33.8万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム RS 4WD 4WD スマートキー

    本体価格
    32万円

  • スバル ルクラ その他 その他

    本体価格
    18万円

  • スバル ルクラ 660 L ブラックインテリアリミテッド ワンオーナー スマートキー

    本体価格
    18.8万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム R 禁煙車・純正ナビ・HIDヘッドランプ

    本体価格
    38万円

  • スバル ルクラ 660 L スペシャル 

    本体価格
    28.8万円

関東
224
342.5万円
関西
70
334.9万円
東海
64
300.6万円
北海道
10
383万円
九州
46
312.4万円
東北
24
363.1万円
北陸・甲信越
22
347万円
中国
22
348.3万円
四国
10
321.8万円
地域別台数
関東
14
29.5万円
関西
6
29.1万円
東海
10
28.7万円
北海道
8
41.4万円
九州
8
17.4万円
東北
8
46.7万円
北陸・甲信越
4
28.7万円
中国
9
27.9万円
四国
3
32.8万円

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T-Rocとルクラのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   スバル  ルクラ
355万円688.9万円 新車時価格 113.5万円169.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1730
1497~1984 排気量(cc) 658
150~300 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27km/L

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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