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T-RocとWiLL VSを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  T-Roc   トヨタ  WiLL VS
VS
168万円623万円
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中古車相場 55万円100万円
WiLL VSの相場表を見る
697 中古車掲載台数 6
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション スタイル ディーゼルターボ 4WD メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    438万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    518万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ LEDヘッドライト ディーゼルターボ ACC デジタルメーター App-Connect 電動リヤゲート ブラインドスポット レーンキープアシスト バックカメラ ブラックルーフ ETC Bluetooth 認定中古車保証付き

    本体価格
    241万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 認定中古車 DCC シートヒーター ETC Bカメ

    本体価格
    291万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 認定中古車 元デモカー 純正ナビ バックカメラ スマートキー ACC LED

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ スマートキー Dオーディオ BT USB バックカメラ ナビ パワーゲート LEDライト フォグランプ ETC ハーフレザーシート ルーフレール 19インチAW

    本体価格
    246万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ ディ-ゼルターボ ACC TVチュ-ナ-

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD パノラマスライディングルーフ ドラレコ 社外レーザー探知機 黒レザー 液晶メーター ワイヤレスCarplay対応純正ナビ OP地デジチューナー ETC2.0 エンブレム内蔵バックカメラ 前後パークセンサー CPO認定中古車

    本体価格
    345万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI ブラック スタイル パワーバックドア レーダークルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ ETC 純正アルミホイール ドライブレコーダー ステアリングスイッチ

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ 認定中古車・シートヒーター・レザー・パワーテールゲート・デジタルメーター・純正ナビゲーション・ハイビームアシスト・ACC・前後パーキングセンサー・リアビューカメラ・スマホ無線接続・禁煙・ワンオーナー

    本体価格
    258万円

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    80万円

関東
261
329.6万円
関西
99
330.5万円
東海
137
338.5万円
北海道
15
328.5万円
九州
61
289.9万円
東北
27
345.9万円
北陸・甲信越
46
307.8万円
中国
38
311.9万円
四国
13
303.7万円
地域別台数
関東
5
82.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
55万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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T-RocとWiLL VSのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   トヨタ  WiLL VS
355万円724.9万円 新車時価格 149.8万円205万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1720×1430  他
1497~1984 排気量(cc) 1496~1795
150~300 最高出力(馬力) 110~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.6km/L

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

ジェット戦闘機がモチーフの外装デザイン

WiLLプロジェクトの一環としてViに続く第2弾として発売された5ドアハッチバック。「クール」をテーマに作られた。スタイリングは当時としては非常に斬新で、大胆な面と線で構成されたデザインは現代でも十分に通用するほど。インテリアは航空機のコックピットをモチーフにしてデザインされていて、2人の空間を強調した左右一対デザインのフロントシートなどを採用。だがリアの居住性はしっかりと確保されており、実用的な6:4分割式のリアシートも採用。1.8Lの直4エンジンや16インチタイヤ、専用チューンのサスペンションを採用することで高い走行性能も実現した。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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