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T-Rocとピクシススペースを比較! - みんなの比較車種

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T-Rocとピクシススペースの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   トヨタ  ピクシススペース
VS
189万円587万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 1万円109万円
ピクシススペースの相場表を見る
502 中古車掲載台数 332
  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI アクティブ 純正ナビ/走行1900km

    本体価格
    269.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI ブラック スタイル ディーゼルターボ LEDライト デジタルメーター 前後センサー

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI アクティブ 弊社デモカー トラベルアシスト ナビ

    本体価格
    308.4万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル IQライト 7速DSGトランスミッション

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ マトリクスLED トラベルアシスト 純正ナビ

    本体価格
    333万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 純正8型ナビ レーダークルコン ETC

    本体価格
    306.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI ブラック スタイル ディーゼルターボ 

    本体価格
    420万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    298万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G 4WD メモリーナビ スマートキー

    本体価格
    73.8万円

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    本体価格
    53.8万円

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    30万円

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    35万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L CD キーレス

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    35万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G /ナビTV/HID/OBD済/スマートキー/Iストップ

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    本体価格
    42.4万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X オートエアコンETCキーフリー軽自動車

    本体価格
    49万円

関東
194
346.7万円
関西
84
326.1万円
東海
72
296.8万円
北海道
9
371.6万円
九州
50
322.2万円
東北
25
344.1万円
北陸・甲信越
30
339.9万円
中国
27
333.3万円
四国
11
326.2万円
地域別台数
関東
71
42.7万円
関西
33
42.3万円
東海
36
34.3万円
北海道
36
52万円
九州
70
39.9万円
東北
31
50.9万円
北陸・甲信越
26
42万円
中国
11
33.3万円
四国
18
42.7万円

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T-Rocとピクシススペースのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   トヨタ  ピクシススペース
355万円688.9万円 新車時価格 112万円166.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
1497~1984 排気量(cc) 658
150~300 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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