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T-RocとZを比較! - みんなの比較車種

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T-RocとZの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   米国日産  Z
VS
130万円598万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 165万円368万円
Zの相場表を見る
566 中古車掲載台数 5
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション スタイル ディーゼルターボ 4WD ナビ/Bカメラ マトリクスLED アダプティブクルーズ レーン/サイドアシスト デジタルメーター パワーバックドア 17AW スマートキー2個

    本体価格
    366.5万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ プッシュスタート 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    360万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ AppleCarplay/パーキングアシスト/ブラインドスポットモニター/ハンドルヒーター/コーナーセンサー/純正アルミホイール/アダクティブクルーズコントロール/ETC車載機/LEDヘッドライト/アイドリングストップ

    本体価格
    256.6万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デモカー リヤビューカメラ 障害物センサー ナビ

    本体価格
    363万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD 当社元試乗車両 クリーンディーゼル 4MOTION 純正ナビ バックカメラ 障害物センサー デジタルメーター IQ.LEDヘッドライト ACC トラベルアシスト 19インチAW レーンキープ

    本体価格
    435万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル LEDマトリックスヘッドライトIQ.LIGHT デジタルメータークラスター Digital Cockpit Pro ナビ Discover Pro ETC2.0 バックカメラ パワーバックドア スマートキー2個

    本体価格
    244.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 後期 DiscoverProナビ バックカメラ IQLIGHT ETC ハーフレザーシート デジタルメータークラスター LEDマトリックスヘッドライト ACC レーンキープ プリクラッシュブレーキ ブラインドスポット BT接続 電動リアゲート

    本体価格
    285万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI アクティブ マイスターヴェルク デモカー販売

    本体価格
    400万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 Z nismo USニッサン逆輸入車/左ハンドル/NISMO/6速マニュアル/車検2年 付

    本体価格
    312.9万円

  • 米国日産 Z 350Z 350Z レザーシート ETC

    本体価格
    165万円

  • 米国日産 Z Tバー280ZX MT L28 左H 赤革 

    本体価格
    応談

  • 米国日産 Z 米国ニッサン DATSUN 280ZX 社外AW マフラー バンパー

    本体価格
    368万円

  • 米国日産 Z DATSUN 240Z ・HLS30・L2.8公認

    本体価格
    応談

関東
213
325.4万円
関西
90
331万円
東海
87
318.1万円
北海道
14
320.7万円
九州
45
311.6万円
東北
22
353.4万円
北陸・甲信越
43
331.8万円
中国
32
327.1万円
四国
20
308.4万円
地域別台数
関東
1
312.9万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
3
266.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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T-RocとZのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   米国日産  Z
355万円724.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1497~1984 排気量(cc) ---
150~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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