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アルテオンシューティングブレークとSRXを比較! - みんなの比較車種

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アルテオンシューティングブレークとSRXの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク   キャデラック  SRX
VS
358万円558万円
アルテオンシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 50.6万円138万円
SRXの相場表を見る
32 中古車掲載台数 4
  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション エレガンス 4WD サンルーフ レザーシートDCC 四駆 ACC

    本体価格
    465万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD IQLight・サンルーフ・harman/kardon・HUD

    本体価格
    458万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 

    本体価格
    538万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション エレガンス 4WD メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    528万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD IQLight・IQDrive・harman/kardon・HUD

    本体価格
    518万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 

    本体価格
    423万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD デジタルメーター 駐車支援システム ACC

    本体価格
    523万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 

    本体価格
    480万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション エレガンス 4WD ガラスルーフ ハーマンカードン ACC

    本体価格
    538万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 

    本体価格
    538万円

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    本体価格
    70.8万円

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  • キャデラック SRX 3.6 4WD バックカメラ/ETC/シートヒーター/革シート

    本体価格
    50.6万円

関東
10
462.5万円
関西
8
469万円
東海
2
514万円
北海道
3
471.3万円
九州
5
476万円
東北
1
446.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
535.5万円
四国
1
558万円
地域別台数
関東
1
138万円
関西
2
57.7万円
東海
1
70.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルテオンシューティングブレークとSRXのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク   キャデラック  SRX
587.9万円732.9万円 新車時価格 648.5万円758.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4870×1875×1445 全長x全幅x全高(mm) 4965×1850×1710  他
1984 排気量(cc) 3564~4564
272 最高出力(馬力) 258~324
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.3~6.7km/L

理想的な機能性と多用途性、個性的なスタイルを実現

スポーツカーのデザイン要素を取り入れ、大型リアハッチをもつファストバックスタイル、そして広い室内空間を実現したグランドツーリングカーであるアルテオンの魅力はそのままに、ワゴンとしての機能性とスポーツカーを想起させる、アグレッシブなデザインを兼ね備えたモデル。同一車線内全車速運転支援システムである「トラベルアシスト」をはじめ、最新の安全運転支援システムが採用された。常時コネクテッドの新世代インフォテイメントシステムには、オプションでハーマンカードン社製プレミアムサウンドシステムも用意されるなど、安全性、利便性の高さも魅力。エンジンは、最高出力272ps/最大トルク350N・mを発生する2.0TSIエンジンを採用。ツインクラッチ式の「7速DSG」ミッションと独自の4WDシステム「4モーション」が組み合わされる。(2021.7)
解説

高級セダンとSUVのクロスオーバー

CTSで開発されたシグマアーキテクチャーと呼ぶFRプラットフォームをベースに、AWD機構をプラスしたSUV。シャープな面で構成されるデザインはアート&サイエンスの流れの中にあるもので、大幅な改良を受けた新世代のノーススターエンジンである4.6LのV8エンジンはパワー&トルクは238kW/420N・mと余裕十分で、5速ATが組み合わされる。横滑り防止のスタビリトラック、マグネティック・ライド・コントロール、トラクションコントロール付きABSなど安全装備を装着。2列または3列シートの7人乗りの室内はフルフラット化が可能なほか、3列目の電動格納も可能だ。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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