| フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク | フィアット 500eオープン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
358万円～558万円
アルテオンシューティングブレークの相場表を見る |
中古車相場 |
278.2万円～595万円
500eオープンの相場表を見る |
| 32台 | 中古車掲載台数 | 27台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
アルテオンシューティングブレークと500eオープンの比較トップへ
| フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク | フィアット 500eオープン | |
|---|---|---|
| 587.9万円～732.9万円 | 新車時価格 | 495万円～570万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | オープン |
| 4870×1875×1445 | 全長x全幅x全高(mm) | 3630×1685×1530 |
| 1984 | 排気量(cc) | --- |
| 272 | 最高出力（馬力） | 118 |
| 4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
理想的な機能性と多用途性、個性的なスタイルを実現 スポーツカーのデザイン要素を取り入れ、大型リアハッチをもつファストバックスタイル、そして広い室内空間を実現したグランドツーリングカーであるアルテオンの魅力はそのままに、ワゴンとしての機能性とスポーツカーを想起させる、アグレッシブなデザインを兼ね備えたモデル。同一車線内全車速運転支援システムである「トラベルアシスト」をはじめ、最新の安全運転支援システムが採用された。常時コネクテッドの新世代インフォテイメントシステムには、オプションでハーマンカードン社製プレミアムサウンドシステムも用意されるなど、安全性、利便性の高さも魅力。エンジンは、最高出力272ps／最大トルク350N・mを発生する2.0TSIエンジンを採用。ツインクラッチ式の「7速DSG」ミッションと独自の4WDシステム「4モーション」が組み合わされる。（2021.7） |
解説 |
フィアット初の電気自動車 日本の道路環境において、扱いやすいボディサイズと歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザイン、衝突被害軽減ブレーキやアダプティブクルーズコントロールをはじめとする、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚とあらゆるユーザーにとって親しみやすい、フィアット車のDNAが継承されている。パワートレインは、最高出力118ps／最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42KWhのリチウムイオンバッテリーを床下に配置することで、低重心化と優れた重量バランスを実現。コンパクトなサイズながら、最大335kmの航続可能距離（WLTCモード）が達成された。普通充電の他に、CHAdeMoアダプターを介した急速充電にも対応している。（2022.6） |
アルテオンシューティングブレークと500eオープンの比較トップへ
アルテオンシューティングブレークと500eオープンの比較トップへ
アルテオンシューティングブレークと500eオープンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！アルテオンシューティングブレークと500eオープンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではアルテオンシューティングブレークの中古車は32台、500eオープンの中古車は27台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
