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アルテオンシューティングブレークとランサーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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アルテオンシューティングブレークとランサーワゴンの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク   三菱  ランサーワゴン
VS
379.8万円595万円
アルテオンシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 34万円58万円
ランサーワゴンの相場表を見る
25 中古車掲載台数 3
  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 認定中古車保証 シートヒーター 純正ナビ

    本体価格
    405万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 

    本体価格
    499万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD サンルーフ 全周囲カメラ harman/kardon

    本体価格
    534万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション エレガンス 4WD WEB限定車 認定中古車 純正ナビ ACC

    本体価格
    479万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 

    本体価格
    407万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション エレガンス 4WD ナビ・ETC・Rカメラ

    本体価格
    385万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 

    本体価格
    538万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD IQLight・サンルーフ・harman/kardon・HUD

    本体価格
    478万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 

    本体価格
    460万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 純正20AW フルレザー アラウンドビューM

    本体価格
    476万円

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    58万円

  • 三菱 ランサーワゴン 1.5 CGワゴン 5速マニュアル 初代 走行42000キロ ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    98万円

関東
7
480万円
関西
5
499万円
東海
2
489万円
北海道
3
435.3万円
九州
2
468万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
497.8万円
中国
2
546.5万円
四国
1
558万円
地域別台数
関東
1
98万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
58万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
34万円
四国
0
---

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アルテオンシューティングブレークとランサーワゴンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク   三菱  ランサーワゴン
587.9万円732.9万円 新車時価格 155.4万円220.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4870×1875×1445 全長x全幅x全高(mm) 4475×1695×1465  他
1984 排気量(cc) 1468~1834
272 最高出力(馬力) 90~165
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

理想的な機能性と多用途性、個性的なスタイルを実現

スポーツカーのデザイン要素を取り入れ、大型リアハッチをもつファストバックスタイル、そして広い室内空間を実現したグランドツーリングカーであるアルテオンの魅力はそのままに、ワゴンとしての機能性とスポーツカーを想起させる、アグレッシブなデザインを兼ね備えたモデル。同一車線内全車速運転支援システムである「トラベルアシスト」をはじめ、最新の安全運転支援システムが採用された。常時コネクテッドの新世代インフォテイメントシステムには、オプションでハーマンカードン社製プレミアムサウンドシステムも用意されるなど、安全性、利便性の高さも魅力。エンジンは、最高出力272ps/最大トルク350N・mを発生する2.0TSIエンジンを採用。ツインクラッチ式の「7速DSG」ミッションと独自の4WDシステム「4モーション」が組み合わされる。(2021.7)
解説

名称変更とともに大幅な変更を行った

セディアのサブネームを外しランサーへ車名変更するとともに大がかりな変更を行った。フロント回りをコルトやグランディスと共通性の強いブーレイデザインに改め、大幅に印象を変えた。エンジンでは1.5Lを「超-低排出ガス」化し、1.8LのGDIもレギュラーガソリン仕様に変更しつつ「優-低排出ガス適合」に。このほかグレード構成も一部変更を行った。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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