フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク | ボルボ S40 | |
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VS | ||
358万円~558万円
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中古車相場 |
27万円~59万円
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32台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク | ボルボ S40 | |
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587.9万円~732.9万円 | 新車時価格 | 269万円~515万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | セダン |
4870×1875×1445 | 全長x全幅x全高(mm) | 4470×1770×1450 他 |
1984 | 排気量(cc) | 1998~2521 |
272 | 最高出力(馬力) | 140~230 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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理想的な機能性と多用途性、個性的なスタイルを実現 スポーツカーのデザイン要素を取り入れ、大型リアハッチをもつファストバックスタイル、そして広い室内空間を実現したグランドツーリングカーであるアルテオンの魅力はそのままに、ワゴンとしての機能性とスポーツカーを想起させる、アグレッシブなデザインを兼ね備えたモデル。同一車線内全車速運転支援システムである「トラベルアシスト」をはじめ、最新の安全運転支援システムが採用された。常時コネクテッドの新世代インフォテイメントシステムには、オプションでハーマンカードン社製プレミアムサウンドシステムも用意されるなど、安全性、利便性の高さも魅力。エンジンは、最高出力272ps/最大トルク350N・mを発生する2.0TSIエンジンを採用。ツインクラッチ式の「7速DSG」ミッションと独自の4WDシステム「4モーション」が組み合わされる。(2021.7) |
解説 |
内装のスカンジナビアデザインが秀逸 ボルボのベーシックなエントリーモデルで2代目はヨーロッパフォードやマツダとプラットフォームを共同開発して作られた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を確保した。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボとなる。全車に電子制御5速ATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5) |
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