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ハイエースバンとトランスポーターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   フォルクスワーゲン  トランスポーター
VS
79万円1489.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 ---
トランスポーターの相場表を見る
5176 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ハイエースバン フジカーズジャパン製FOCSエスパシオ 4WD ナビ サブBT インバーター FF 1オーナー

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 

    本体価格
    363万円

  • トヨタ ハイエースバン ナッツRV ラディッシュ 4WD 200Ahリチウム FFヒーター 寒冷地 1500Wインバーター DC冷蔵庫 電子レンジ フリップダウンモニター 走行充電 外部充電 走行用リアクーラーリアヒーター ユーアイビークルショックアブソーバー

    本体価格
    659万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ナビ地デジBluetoothETC2.0 LEDヘッドライト&フォグLED デジタルインナーミラー ドラレコ前後 スマートキー 記録簿付 ハーフレザー トヨタセーフティ USBポート オートハイビーム 5型 アラウンドビュー

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング 3人乗り DX ロング 車検整備付 走行:50000キロ 衝突軽減 ETC車載器 キーレス インテリキー×2

    本体価格
    213.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 5型 4WD 7型ルックミラー フォグランプ CRS ESEEXフルエアロ ブラインドフェンダー ローダウン フロントガラス コートテクト 10インチフルセグナビTV バックカメラ ETC カーボン

    本体価格
    318万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムIIワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    428万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライム ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD /岩手県/ガリバー4号花巻店

    本体価格
    257.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ ロングボディ / ディーゼルターボ / 禁煙車 / アルパインナビ / LEDヘッドライト /  アクセサリーコンセント / ハーフレザー /  両側電動スライドドア /  衝突軽減ブレーキサポート / 5型モデル

    本体価格
    278万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン トランスポーター T6 WESTFALIA CLUB JOCARCITY TDI 左H 7AT 日本未導入 4MOTION キャンピングカー トイレ 2口コンロ シンク 冷蔵庫 ポップアップルーフ サイドタープ 収納式ベッド サイクルキャリア クルーズコントロール カロッツェリアナビ バックカメラ

    本体価格
    970万円

関東
1576
358.5万円
関西
774
362.8万円
東海
1014
344万円
北海道
431
348.6万円
九州
582
314.4万円
東北
333
347.8万円
北陸・甲信越
251
328.7万円
中国
142
382.5万円
四国
73
363万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
970万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  ハイエースバン   フォルクスワーゲン  トランスポーター
170.6万円610.8万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2982 排気量(cc) ---
109~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 ---
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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