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カムリハイブリッドとトランスポーターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリハイブリッド   フォルクスワーゲン  トランスポーター
VS
49万円369.8万円
カムリハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 259.9万円
トランスポーターの相場表を見る
142 中古車掲載台数 1
  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 禁煙車 フルセグTV Bluetooth クルーズコントロール パワーシート HIDヘッドライト シートヒーター スマートキー ETC バックカメラ コーナーセンサー 電動格納ミラー

    本体価格
    76.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアムブラック 半革シート/レーダークルコン/クリアランスソナー/レーンアシスト/BSM/純正ナビ/バックカメラ/地デジ/LEDオート/純正AW/D記録簿

    本体価格
    145.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 

    本体価格
    73万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアムブラック バックカメラブライドスポットモニターETC2.0車線逸脱警報パワーシート

    本体価格
    153万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 禁煙車 純正ナビ クルーズコントロール HIDヘッドライト レザーシート 前席シートヒーター 前席パワーシート ウッドコンビステアリング 純正17インチアルミホイール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    92.6万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 禁煙車 純正ナビフルセグ バックカメラ ブラインドスポットモニタ HIDヘッド 純正17インチAW クルーズコントロール クリアランスソナー ETC Bluetooth パワーシート 革巻ステアリング

    本体価格
    102万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアム ブラック イクリプス7インチナビ/Bluetooth/フルセグ/バックカメラ/クリアランスソナー/LEDライト/フォグランプ/クルーズコントロール/横滑り防止/ETC/ブラインドスポットモニター/スマートキー/RAYS18インチアルミホイール

    本体価格
    99.1万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ ユーザー買取/禁煙/レグノタイヤ(2024年製/ナビTV(キャンセラ-付)・ブル-トゥ-ス/Rカメラ/ETC/前後2カメラドラレコ/クルコン/運転席パワーシート/車検R8年6月25日

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 1オーナー/電動シート/クルーズコントロール/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC

    本体価格
    148.5万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン トランスポーター パネルバン 型式L-25MV 5速MT カスタムベース

    本体価格
    259.9万円

関東
36
120万円
関西
28
132.5万円
東海
27
115.9万円
北海道
2
87.4万円
九州
14
111.6万円
東北
12
115.8万円
北陸・甲信越
8
115.4万円
中国
8
99.1万円
四国
7
229.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
259.9万円
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  カムリハイブリッド   フォルクスワーゲン  トランスポーター
304万円402.8万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2493 排気量(cc) ---
160 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
26.5km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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